Кипятильник комбинированный вагонный ККВ-13 производства ЗАО Концерн Термаль

Кипятильник комбинированный вагонный ККВ-13 Кипятильник предназначен для приготовления кипятка в пассажирских железнодорожных вагонах с использованием электроэнергии или твердого топлива. Вагоны пассажирских поездов оборудованы специальными комбинированными кипятильниками, которые предназначены для приготовления кипяченой воды в железнодорожных вагонах с использованием электроэнергии, дров, брикетов и т.п. Кипятильники комбинированные вагонные отличаются сложным конструктивом и строгой схемой работы. Большинству путешественников кипятильник в вагоне больше знаком под названием «титан» и кажется максимально простым. Расположен кипятильник с одной из сторон пассажирского вагона – напротив купе проводника. Главные преимущества кипятильников вагонных комбинированных - высокий уровень надежности, долговечность и простота в эксплуатации. Средний срок службы Кипятильника комбинированного вагонного производства Концерн «Термаль» составляет не менее 16 лет.* (Указанный срок службы действителен при соблюдении потребителем требований, приведенных в руководстве по эксплуатации) Из чего состоит Кипятильник комбинированный вагонный? Кипятильник состоит из круглого металлического корпуса, в котором размещены: - кипятильное пространство и сборник кипятка, закрываемый сверху герметичной крышкой; - в нижней части корпуса находятся топка и зольник с ящиком для сбора золы, закрываемые специальными дверцами; - с наружной стороны корпуса кипятильника находятся кран для отбора кипятка, водомерная трубка, термометр, поплавковая камера, выходная часть дымовой трубы из топки, предохранительный клапан, штуцер для подключения к водяной системе вагона, водоотстойник, обратный клапан, таблички с инструкциями по использованию кипятильника, светодиод индикации, патрубок пароотводный; - в нижней части кипятильного сосуда выходят концы ТЭН, закрытые специальным кожухом; - для крепления кипятильника в вагоне к специальному фундаменту или кронштейну в нижней части корпуса кипятильника имеются 5 приваренных болтов; - винт заземления. - на поверхности ТЭН (в кипятильном пространстве) установлен датчика защиты ТЭН от «сухого хода». Характеристики кипятильника комбинированного вагонного Вместимость (объем) водосборника кипяченой воды: 13 л. Потребляемая мощность, 2,5 кВт Габаритные размеры: длина – 740, ширина - 550 мм, высота - 760 мм. Масса кипятильника без воды: 40 кг Принцип работы кипятильника комбинированного вагонного. Вода из системы водоснабжения поступает через открытый кран водоотстойника в стеклянный стакан и через сетчатый фильтр и соединительную трубку в поплавковую камеру. Проходя через сетчатый фильтр, находящийся в системе водоснабжения, вода очищается от механических примесей. Из поплавковой камеры вода по соединительной трубке попадает в кипятильное пространство и наполняет его до определенного уровня, после чего поплавковый клапан прекращает поступление воды. О наполнении водой кипятильного сосуда можно судить по указателю уровня на поплавковой камере. Кипячение воды осуществляется за счет сжигание твердого топлива (дров, древесного угля, торфяных брикетов), либо за счет электронагрева от системы энергоснабжения вагона 50 или 110В. При нагревании вода в кипятильном пространстве расширяется. В момент закипания, когда порция вскипевшей воды будет перелита из конуса в водосборник, уровень воды в поплавковой камере понизится, и в этот момент поплавковый клапан откроет кран для поступления очередной порции воды в кипятильный сосуд. Для определения количества кипятка в водосборнике служит водомерная трубка. Термометр показывает температуру кипяченой воды в водосборнике. Отбор кипяченой воды из водосборника осуществляется через кран для отбора кипятка. «Титан» или кипятильник комбинированный вагонный - уже давно стал неотъемлемой частью путешествий на поезде. Он обеспечивает пассажиров поезда кипятком на протяжении уже десятков лет и смог стать своеобразным символом железной дороги. ЗАО “Концерн “ТЕРМАЛЬ“ По вопросам сотрудничества обращайтесь: 7 (831) 233-44-40 trade@