Jetta VS5: китайский VAG после зимы, где коррозия?

Jetta VS5, что у нас на контроле, исполнилось полгода. Как она работает? Самое время пройти ТО на Автоспот: Осенью я (Игорь Сирин) купил себе Джетт VS5. Причина - родство со Skoda Karoq и Volkswagen Taos. С момента покупки накатал на ней 2500 км, провел нулевое ТО и заменил штатный китайские шины 225/60 R18 на более лёгкие 215/65 R16. Причём на лето выбрал всесезонные шины Viatti A/T, чтобы кроссовер мог ездить не только по асфальту, но и на бездорожье. После первой зимы мы внимательно изучили кузов Джетты на предмет коррозии. Нашли лёгкие следы под капотом и на элементах подвески. Но на кузовных элементах пока ржавчины не обнаружено. Реклама. Рекламодатель ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 ERID: 2VfnxwbZeMe Ведущий: Игорь Сирин. Оператор Евгений Михалкевич. Автор канала Пётр Меньших. ЗАХОДИТЕ на Яндекс Дзен AUTOMPS Здесь наши видео сопровождаются подробными аналитическими обзорами с фото, тех. характеристиками специально для вас. ОБЩАЙТЕСЬ С НАМИ и нашей аудиторией на канале Телеграм Хронометраж видео: 00:00 Представление авто. Минусы и недостатки. 01:40 Обслуживание и ремонт. 03:06 Под капотом. 05:44 Как пережила зиму подвеска. 06:08 Доработка автомобиля. 08:44 Изменился ли дорожный просвет? 09:20 Динамика на кругу после замены колес на 16. 10:08 Подвеска и управляемость. 11:58 Эргономика, сравнение с VW. 23:13 О качестве авто. 24:48 Динамика 0-100 км/ч. 26:35 Расход топлива. 26:47 Итоги.