Вы не поверите, но “Москвич“ утверждает, что модель “Москвич 6“ - это и седан, и лифтбек одновременно.

Вы не поверите, но “Москвич“ утверждает, что модель “Москвич 6“ - это и седан, и лифтбек одновременно. И главное - совершенно логично это объясняет (). Лифтбек он по канонам автомобилестроения, поскольку его крышка багажника объединена с задним стеклом, образуя пятую дверь, признали на заводе. Но по законодательству РФ, как выясняется, отдельного типа кузова “лифтбек“ не существует, как и многих других — “фастбек“, “ландо“, “фаэтон“... А вот тип кузова “седан“, оказывается, “допускает наличие как четырёх, так и пяти дверей“. “И это наш случай!“ - констатировали в пресс-службе предприятия. И не поспоришь, как бы не хотелось 🙊 Между тем, китайские производители, у которых, как известно, “Москвич“ пока учится, пошли дальше и готовят автомобили-трансформеры. Тип кузова у них меняется в зависимости от желания водителя. Накануне Changan представил электрический кроссовер-купе Qiyuan CD701, который “легким движением руки“ превращается в пикап! И это не концепт, это уже почти серийная машина. Не знаем, что говорят об этом китайские ГОСТы, но получилось более чем оригинально. 📝 Подробнее о кроссовере-пикапе Qiyuan CD701 ( #видеодня 🇨🇳🇷🇺