Делаем дефектовку АКПП Айсин 09G на Фольксваген Джета при пробеге в 200 т.км. АКПП после перегрева. Покажу на деталях АКПП что именно безвозвратно умерло и испортилось при перегревах. Так же показываю типичные болевые точки данной АКПП. Дополнительно расскажу как мы усиливаем и модернизируем данную АКПП нашим клиентам.
Навигация по видео:
00:01 Дефектовка коробки передач
• В видео проводится дефектовка коробки передач автомобиля Volkswagen Jetta с пробегом 200 тысяч километров.
• Проблема заключается в том, что при переключении с третьей на четвертую передачу происходит заброс с легкой пробуксовкой.
01:00 Разбор коробки и обнаружение проблемы
• В коробке обнаружены проблемы с перегревом, которые привели к износу и повреждению деталей.
• Поршень, который сжимает фрикционный диск, оплавился из-за перегрева.
03:10 Рекомендации по улучшению коробки передач
• Рекомендуется установить дополнительный радиатор для охлаждения масла.
• Также можно заменить поршни на металлические со см
1 view
49
12
6 years ago 00:10:28 69
Перегрев АКПП. Роль гидротрансформатора
1 year ago 00:02:17 1
Перегрев АКПП
8 years ago 00:18:39 368
Дополнительный радиатор АКПП. Перегрев. Как продлить жизнь автомату. Просто о сложном
3 years ago 00:21:31 15
Про перегрев масла в двигателе и АКПП (CVT). Инструменты контроля