Технический директор CTR RUS Павел Никитин рассказывает о признаках неисправностей рулевых тяг, а также о том, как правильно провести их замену на автомобиле Mitsubishi Galant.
1:20 — показания для замены рулевых тяг.
Главный признак неисправности рулевых тяг — стуки в подвеске. Сам процесс замены этих компонентов чаще всего не вызывает проблем, так как он достаточно прост.
2:04 — правильный инструмент.
Главное, что необходимо учесть при замене рулевых тяг — выбрать правильный инструмент для работы.
Рулевые тяги CTR, которые мы используем для ремонта подвески Mitsubishi Galant, имеют лыски под ключ. А это значит, что для замены таких тяг можно использовать подходящий рожковый инструмент. Некоторые механики допускают ошибку и пытаются установить рулевые тяги при помощи универсального съемника. Это грубое нарушение технологии замены, которые может привести к повреждению компонента. CTR предлагает использовать универсальный инструмент со специальными рожковыми насадками.
5:01 — правильный и
1 view
1607
545
5 years ago 00:09:41 66
Погнул подвеску на квадроцикле!!!Ремонтируем и колхозим!!!
7 years ago 00:20:00 63
И бит, и крашен: восстанавливаем BMW E39. Ремонтируем подвеску. Часть 1.
1 year ago 00:11:20 1
Ferrari 599: ремонтируем подвеску...
3 years ago 00:01:31 5
Ремонтируем зад подвеску шкода
2 years ago 00:14:40 11
Ремонтируем замок зажигания и переднюю подвеску
5 years ago 00:06:14 26
Первый ремонт за км пробега | Впервые ремонтируем подвеску на BMW i3