Опытные автобусы Ikarus и для доставки пассажиров к самолётам созданные в рамках концепции PALT.

Видео к посту В 1984 году в рамках концепции PALT были сделаны следующие два (в некоторых источниках ошибочно говорится про один) новых опытных трёхосных сочленённых Ikarus 695. Несмотря на ещё большую длину в 18 метров новые “гиганты“ вследствие своей компоновки получились манёвренней своего одиночного предшественника Ikarus , по сравнению с ним уменьшились также высота (3920 мм) и ширина (2500 мм), всё это способствовало улучшению манёвренности, управляемости, прохождения препятствий и эксплуатации. Пассажировместимость у 695-ых напротив увеличилась и составила 110 пассажиров вместе с их багажом, пассажирские двери по сравнению с одиночным Ikarus были размещены ниже и располагались слева (также как у большинства других обычных автобусов полутораэтажной компоновки) - всё это облегчало вход-выход пассажиров и не требовало модернизации вестибюлей отелей.