Су-57. Лётчик-испытатель Богдан С.Л. выполняет фигуру высшего пилотажа - плоский штопор.

Видео снято г. видеокамерой Panasonic HC-V760 на аэродроме ЛИИ имени М.М. Громова, Московская область, г. Жуковский. С 19 июля по 25 июля 2021 г. прошёл 18-й Международный авиакосмический салон МАКС-2021. Пилотажное выступление Героя России (2011), заслуженного лётчика-испытателя ПАО “Компания “Сухой“ “ОКБ Сухого“ Сергея Леонидовича Богдана на Су-57. ___________________________________________________________________________________________________ Штопор в авиации — особый, критический режим полёта самолёта (планёра), заключающийся в его снижении по крутой нисходящей спирали малого радиуса с одновременным вращением относительно всех трёх его осей[1]; неуправляемое движение самолёта на закритических углах атаки[2]. При этом самолёт переходит на режим авторотации. Штопору предшествует потеря скорости и сваливание. В ряде случаев предштопорное состояние самолёта характеризуется предупредительной тряской. Является фигурой высшего пилотажа, позволяющей быстро сбросить высоту, без угрозы превышения ограничения по скоростному напору. Пилотажные самолеты должны как просто вводиться в штопор, так и легко выходить из него (в том числе в плоский и перевернутый), а пассажирские и транспортные трудно входить в штопор и самостоятельно выходить из него. Ситуация, когда аэродинамика самолета, в случае сваливания, не позволяет вообще вывести его из штопора (как это бывает у некоторых пассажирских лайнеров) является крупным конструктивным дефектом.