Documentaire journaalfilm over de innovatieve toevoeging van de 16 ondiepwatermijnenvegers van de Van Straelen klasse aan de Koninklijke Marine in de periode 1958-1962. De aanbesteding van deze 16 schepen werd mogelijk na succesvolle onderhandelingen met de Verenigde Staten in het kader van met Mutual Defense Assistance Program (MDAP) waardoor 8 van de 16 schepen gebouwd konden worden voor Amerikaanse rekening. De bouw werd uitgevoerd bij een drietal scheepsbouwwerven: “De Noord“ te Alblasserdam (6 stuks), “De Vries Lentsch“ te Amsterdam (5 stuks) en de “Arnhemsche Scheepsbouw Maatschappij“ te Arnhem (5 stuks).
De innovatieve toevoeging aan de Koninklijke marine bestond door het zoveel als mogelijk gebruik maken van hoogwaardige materialen voor de gehele schip en haar uitrusting, waardoor een klasse van vrijwel a-magnetische en geruisloze schepen ter beschikking kwam ten behoeve van het vegen van magnetische en akoestische mijnen in ondiep water.
De film volgt de innovatieve bouw van de houten schepen met houtlijmtechnieken, het gebruik van kunststoffen daarbij, de realisatie van a-magnetische voorstuwingsmotoren bij de Koninklijke Nederlandsche Fabriek van Werktuigen en Spoorwegmaterieel (Werkspoor) N.V., de tewaterlatingen (Chömpff, Van Moppes, Van Versendaal, Mahu, Lacomblé en Staverman), de overdrachten (Alblas, Schuiling) en indienststellingen (Van der Wel, Van ’t Hoff, Zomer en Mahu) van de schepen en een impressie van de inzet van de Van Straelen-klasse van ondiepwatermijnenvegers (Lacomblé, Van Hamel en Chömpff, allen gefilmd vanaf een niet benoemd zusterschip).