Бакытбек Кадиров: Что не так с инфраструктурой логистики в Казахстане?

В новом выпуске Forbes Q&A журналист Батырхан Тогайбаев @togaibayev говорит с Бакытбеком Кадировым, основателем компании “Конкурент Б” @konkurent_b. Предприниматель уже 10 лет развивает транспортную логистику в стране, за годы работы его компания построила 500 километров спроектированных автомобильных и 150 километров железных дорог, а также 500 тысяч квадратных метров спроектированных складских помещений. Собеседник убежден, что индустрия логистики может приносить национальной экономике значительно больше, чем сейчас. - Что не так со строительством дорог в Казахстане? - Что мешает развитию транспортной логистики? - Какие реформы помогут отрасли и почему коррупции не становится меньше? По вопросам сотрудничества — digital@ Подпишитесь на наш канал - Смотрите также: Forbes Q&A Forbes U30 Зелёный коридор Женщины в Forbes Forbes Events Наш сайт — Мы в социальных сетях: Facebook — Instagram — Telegram — Вконтакте — Twitter — Тайм-коды: 00:00 Начало 00:49 Приветствие 01:44 Что происходит в индустрии логистики 03:43 Зарабатывает ли Казахстан в сфере логистики 07:08 На каком этапе логистики мы находимся 10:18 Для чего строятся дороги в стране 17:28 Как происходит процесс строительства дорог 20:45 Возможно ли зарабатывать без государственных денег 24:20 Достижения Казахстана в сфере логистики 26:49 Какой вид коррупции сейчас «популярен» 31:50 Рекомендации по улучшению грузоперевозок 38:05 Какие тарифы надо изменить и как 42:36 Что надо делать с грузоперевозками 44:17 Почему происходит кризис в железнодорожной отрасли 46:13 Повышение цен на энергоресурсы 51:36 Кто зарабатывает на дорогах 53:30 Прогноз на ближайшие пять лет 57:19 Ближайшие планы компании