Автопробег Москва-Севастополь на аэромобиле 1922 года

28 июня 1922 года стартовал автопробег Москва-Севастополь на аэромобиле, созданном в лаборатории ЦУМТ (Центральном управлении местного транспорта). Пробег должен был окончательно прояснить все спорные вопросы о преимуществах аэромобиля (автомашины, снабженной воздушным винтом) перед обычным автомобилем. Создал аэромобиль вместе с командой сотрудников мастерской-автолаборатории известный инженер-изобретатель Леонид Васильевич Курчевский (1890-1937). Значительный интерес представили автомобильные покрышки, используемые на пробеге. Покрышки, уже прошедшие 3800 километров, были снабжены автопротектором системы Л.В. Курчевского, позволяющей не бояться проколов и даже револьверных пуль. На случай непредвиденных обстоятельств, а на начало 1920-х годов пришелся расцвет бандитизма, экипаж машины имел пулемет Максима. Экимпаж машины составила комиссия в составе конструктора и начальника авто-лаборатории Л.В. Курчевского, начальника автоотдела ЦУМТ инженера Б.Э. Шпринка, профессора А. Л. Феста и старшего инспектора ЦУМТ инженера М.Я. Столкинда. Пробег прошел относительно благополучно. Скорость машины достигала 120 - 130 км/час, при 100 лошадиных силах.