Fahrzeugschäden durch Bio-Anteil in unseren Kraftstoffen // Wissens-Vortrag

Fachvortrag von Walter Wagner auf der Retro-Classics Stuttgart 2020 in Zusammenarbeit mit der KFZ Innung Deutschland. Was sind die negativen Auswirkung von Bio-Kraftstoffen: ——— - Rost im Tank und Kraftstoffleitungssystem - Verstopofte Filter und verschmutzte Vergaser - Fahrzeug springt nicht an oder läuft unrund - Verschleimte Kraftstofffilter durch Bakterien und Pilzbildung - Biofilm an Injektoren - Veränderung des Sprühbildes was bis zum Totalschanden führt Folgende Faktoren müssen zusammenkommen: Bioanteil im Kraftstoff Standzeit länger als 4 Wochen Kondenswasser (welches über die Luft immer in den Tank gelangt). Deshalb sind in erster Linie Saisonfahrzeugen wie Sportwagen, Cabrios, Motorräder, Wohnwägen, Boote, Oldtimer, Bau- und Landmaschinen betroffen... Um diese negativen Auswirkungen zu verhindern, hat Herr Wagner nach Einführen der Bio-Kraftstoffe, hocheffiziente Multifunktionsadditive für Diesel und Benziner entwickelt: ▶Bieten einen Korrosionsschutz für Tank und Leitungen ▶Reinigen schonend das komplette Kraftstoffsystems ▶Lösen bakterielle Verunreinigung auf ▶Gebundenes Wasser und gelöste Rückstände werden über den Abgasstrom abgeführt ▶Krafstoff erhält wieder seine Schmierwirkung zurück (wichtig für die feine Mechanik im Kraftstoffsystem) ▶Die Zündfähigkeit sowie die Oktanzahl (Benzin) / Cetanzahl (Diesel) des Kraftstoffs wird erhöht und die Fahrzeuge laufen besser und springen auch nach der Winterpause zuverlässig an. Informationen aus dem Vortrag: #1 Biokraftstoffquotengesetz verpflichtet die Beigabe von Biosprit in Diesel und Benzin. #2 Wasser im Kraftstoff war schon immer ein Problem (Tankatmung). #3 Bio-Kraftstoff kann mehr Wasser aufnehmen, sodass sich das Problem deutlich verschärft. #4 Wasser im Alltags-Kraftstoff Standzeit Temperatur = Essigsäure und Ameisensäure = Korrosion an allen Kraftstoffführenden Metallteilen. #5 Ablagerungen, Verharzungen, Bioschlamm, Bakterien, umkippen des Sprits, Dieselpest. #6 Ablagerungen in Injektoren: Veränderung des Sprühbildes = Gefahr für Motor bis hin zum Totalschaden. #7 Zersetzen aller gummiartigen Kraftstoffführenden Teile durch entziehen der Weichmacher. Im Vortrag gibt Walter Wagner Handlungsempfehlungen wie Sie Ihr Fahrzeug schützen können. Zur Vorbeugung und Optimierung der Kraftstoffe empfehlen wir unsere perfekt abgestimmten, langzeiterprobten und bewährten Additive aus unserem Hause: Für Ihre Benzin-Fahrzeuge: Bactofin Für Ihre Diesel-Fahrzeuge: Diesel-Additiv Für Ihr Heizöl: Heizöl-Additiv Alle Produkte sind Eigenentwicklungen, welche genaustens auf die Anwendungen abgestimmt und erprobt sind und sich viele Jahre bei unseren Kunden (Privatanwender, Werkstätten und Industrie) bewiesen und bewährt haben. Unser komplettes Sortiment finden Sie auf Haben Sie fragen, so kontaktieren Sie uns: WAGNER Spezialschmierstoffe GmbH & Co. KG Speckbrodi 8 86759 Wechingen Deutschland Telefon: 09085 -960110 E-Mail: service@ Gerne können Sie auch hier in den Kommentaren Ihre Frage oder Ihre Erfahrung mit unseren Produkten hinterlassen – wir werden antworten und freuen uns über jeden Austausch! Wenn Sie auch in Zukunft mit uns in Verbindung sein wollen und immer von unseren neusten Informationen und Videos profitieren möchten, abonnieren Sie unseren Kanal. Wenn Ihnen das Video gefallen hat – geben Sie uns einen Like. In Zeiten von Social Media hilft uns Ihre EHRLICHE Interaktion mehr Menschen zu erreichen. Wir danken Ihnen herzlichst dafür. Ihr WAGNER Spezialschmierstoffe Team: Wir stehen für Werterhalt und Fahrfreude!