Настоящий ТУР-ЭНДУРО? Обзор мотоцикла FUEGO TEKKEN 250 в комплектации PRO-SPORT

Узнать стоимость и характеристики квадроциклов FUEGO (ФУЭГО) можно у нас на сайте: Адреса и контакты филиалов X-MOTORS: Экипировка и аксессуары для мототехники: Условия доставки и оплаты заказов (в магазине, либо доставка по РФ): Подпишитесь на наши соц.сети, чтобы узнавать новости первыми! - ВК: - Telegram: - Яндекс.Дзен: Полный каталог товаров на сайте: FUEGO Tekken 250 PRO-SPORT- это тюнинг базовой модели от сервиса X-MOTORS. У Данной модели проведена модернизация ЦПГ, установлен спортивный карбюратора и мозги. FUEGO Tekken 250 — дерзкий и надежный байк класса турэндуро с большими возможностями. Обладает привлекательным внешним видом и доступной ценой. Мотоцикл предназначен для путешествий «без границ» — по любым дорогам: городским улицам, загордным шоссе, трассам, проселкам и просто направлениям вне дорог. Мотоцикл абсолютно новый для России, но уже зарекомендовавший себя в мире, как надежная неубиваемая машина для мото-путешествий. В 2013 году компания Motorhead FUEGO доказала свои возможности в создании выносливой техники. Мотоциклы FUEGO участвовали в туре Motorhead Guinness и прошли более 35 000 км. попав в книгу рекордов Гинесса. Универсальный байк чувствует себя уверенно в покатушках выходного дня и в дальних путешествиях — его не пугают ни отсутствие асфальта, ни плохие погодные условия. FUEGO Tekken 250 экономичен , расход топлива не превышает 4 литра на 100 км даже в сложных режимах. Байк не доставляет проблем в обслуживании и незапланированных ремонтах. Все параметры Число цилиндров: 1 Мощность:23 л. с. при 8 000 об/мин Крутящий момент: 20 Нм при 8 000 об/мин Степень сжатия: 9,2:1 Масса: 145 Габариты (ДхШхВ): 2 070 х 900 х 1 100 мм (без зеркал) Количество мест: 2 Гарантия: 12 месяцев Охлаждение двигателя: воздушное Двигатель: Loncin Объем двигателя: 280 Запуск: электростартер / кикстартер Сцепление: многодисковое мокрое Коробка передач: 6 передач Передаточные числа: 1-3,083; 2-2,063; 3-1,450; 4-1,130; 5-0,957; 6-0,815 Главная передача: Рама: сварная из стальных труб Передняя подвеска: перевернутая вилка Переднее колесо: 110/90-17 60P Задняя подвеска: маятник с моноамортизатором Заднее колесо: 130/80-17 65P Передний тормоз: дисковый, двухпоршневый суппорт Задний тормоз: дисковый, однопоршневый суппорт Приборная панель: LCD-дисплей Максимальная нагрузка: 220 кг Колесная база: 1 350 мм Батарея: 12В, 7Ач #xmotors #хмоторс #обзор #отзыв #тест #мотоцикл #эндуро #fuego #fuegotekken #tekken250