TATA WhAP - первая индийская колесная БМП-амфибия

Ставь ЛАЙК, ПОДПИСЫВАЙСЯ на канал, КОММЕНТИРУЙ. Приманка LUCKY LURE - - поиск подшипников Помощь каналу: карта KZ 4400 4301 0545 4745 Помощь каналу в России: Юмани: Флагманский продукт #Tata_Advanced_Systems, WhAP 8x8 (колесная бронированная платформа) — первая в Индии колесная боевая машина пехоты-амфибия, разработанная для оптимизации живучести, проходимости по бездорожью и повышенной летальности. WhAP разработан совместно с DRDO (Организация оборонных исследований и разработок Индии) и включает в себя самые современные критически важные технологии. Модульность и масштабируемость помогают этой платформе легко адаптироваться к различным задачам и условиям эксплуатации. Компания Tata Advanced Systems разработала продукт, сравнивая характеристики с некоторыми из лучших в своем классе продуктов по всему миру, и оценила характеристики, включая возможности амфибий, путем тщательного тестирования и испытаний в экстремальных климатических условиях и на местности. Первые прототипы машины были оснащены башней, вооруженной стабилизированной 30-мм пушкой 2А42 и 7,62-мм спаренным пулеметом ПКТ, установленным слева от основного вооружения. с 2000 патронов. На крыше башни между люками наводчика и командира установлена ​​пусковая установка для ПТРК AT-4 Spigot или AT-5 Spandrel (противотанковая управляемая ракета) с максимальной дальностью 4000 м. Серийные БТР могут быть оснащены различными башнями и боевым модулем в зависимости от требований заказчика. Машина имеет высокую удельную мощность для работы в гористой местности. Он оснащен дизельным двигателем Cummins с турбонаддувом, развивающим мощность 600 л.с. Этот двигатель производится по лицензии в Индии компанией Tata Motors. Двигатель расположен в носовой части корпуса. Автомобиль имеет гидропневматическую подвеску и оснащен центральной системой подкачки шин. Максимальная скорость по шоссе может достигать 100 км/ч. Для десантных операций WhAP движется по воде с максимальной скоростью 10 км/ч благодаря двум водометным двигателям, установленным в задней части машины. Эта новая индийская бронемашина имеет цельносварной корпус. Сиденья подвесные, прикреплены к крыше для лучшей защиты от взрыва. Топливный бак вынесен за пределы десантного отделения для дополнительной безопасности. Этот новый индийский бронетранспортер имеет экипаж из трех человек и может вместить 9 полностью экипированных военнослужащих. Десантники размещены спиной к спине. Погрузка и выгрузка десанта производится через заднюю аппарель с механическим приводом. Также имеются люки в крыше для аварийного выхода. Пехотинцы снабжены портами для стрельбы из своего индивидуального оружия и соответствующими блоками обзора.