Смотрим_«Talgo 250»_ЛЮКС_KZ_и_история_создания_поездов_Talgo

ТОТ КАЗАХСТАНА НЕ ВИДАЛ-КТО НА ТАЛЬГО НЕ ГОНЯЛ ОБЗОР ТАЛЬГО ЛЮКС НУР-СУЛТАН-АЛМАТЫ-НУРСУЛТАН, ВОКЗАЛЫ , ПОЕЗДА ТАЛЬГО, ИСТОРИЯ ТАЛЬГО и много поездов, а на 39 минуте БОНУС видео в кабине машиниста локомотива KZ4AT под поездом ТАЛЬГО до 140 км в час на автопилоте. «Talgo 250» (рус. Тáльго 250) — скоростные электропоезда переменного и постоянного тока с автоматической системой наклона кузова, производимые испанской компанией «Patentes Talgo S.L.». В Испании именуются соответственно RENFE S130. В 2014 году ОАО «РЖД» закупили семь составов Talgo 250 в двадцативагонной комплектации без моторных головных вагонов, с системой автоматической смены колеи для организации ускоренного сообщения по маршруту Москва — Берлин и четыре состава для ускоренного сообщения Москва — Нижний Новгород (ранее предполагался Киев). В России поезд получил название «Стриж» и эксплуатируется с электровозной тягой ЭП20.В 2015 году на станции «Брест-Центральный» установлено переводное устройство фирмы Тальго для автоматическ