Идея строительства фуникулера принадлежит младшему сыну графа Иштвана Сечени – Эдену. Его построили за 2 года (1868-70) по проекту Вольфахрта. Во время Второй мировой войны один из вагончиков пострадал. Больше 40 лет фуникулер не действовал. Его отремонтировали только в 1986 году. С 1987 года фуникулер занесен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. А в 1997 году вагончики, носящие имена Маргит и Геллерт, отреставрировали. Каждый из них вмещает до 24 человек. Длина пути 95 метров. На Замковый холм также можно подняться пешком по дорожкам или на автобусе № 16 от площади Адама Кларка.
1 view
790
252
4 months ago 00:52:24 1
БУДАПЕШТ | Почему всем стоит сюда приехать. Полезно и ОЧЕНЬ красиво! 4К
9 months ago 00:44:00 1
Венгрия Будапешт. Что посмотреть в Будапеште за 3 дня
6 years ago 00:22:32 2
В Европу на машине. Пока, Будапешт! Словения. Мега-ливень. Развернуло машину. Ночной Блед. Евротур#3
6 years ago 00:20:46 22
Будапешт Цепной мост Сечени | В Будайский замок на фуникулере? | Budapest castle bus #Авиамания