【WOT→100】 三菱　EKカスタム　ターボ　D vs Dsレンジ比較 Mitsubishi EK custom turbo

三菱　新型EKカスタム　ターボ アクセルを踏んだ直後の不反応時間があるものの、動き出してからはなかなかよい加速です。 スピードメーターは106が100。 DレンジとDsレンジでは加速中のエンジン回転に違いがあり、Dsではより高回転を使うようになっています。また、Dsは減速中も中速域を|