Внедорожник Стрела повысили до Комбата Новости с колёс №3016

Не считая немощных Нив, отечественные вездеходы делает только Ульяновский автозавод, однако, несоответствие УАЗов эпохе стало очевидным не одно десятилетие тому назад. Однако Горьковский автозавод не стал развивать тему внедорожников, Соболь Бизнес не сумел стать альтернативой «буханке», а новейший полноприводник Соболь NN даже не ставит перед собой такой цели. Очевидно, что стоить газовская новинка будет под четыре миллиона рублей, а это цена двух «уазиков». При этом известный своей армейской техникой Арзамасский машиностроительный завод, входящий в периметр частной «Военно-промышленной компании», давно анонсировал машину, которая призвана одновременно заменить и «буханку», и Хантер, и Патриот, — полноразмерный внедорожник Стрела. И это целый сериал, до финальных титров которого пока далеко. Итак, три года назад публике предъявили ходовой макет, созданием которого занимались… студенты из конструкторского бюро молодёжи при московской Бауманке. Первый прототип, в сущности, был сильно переделанной ГАЗелью Next: рама, китайский дизель Cummins, шестиступенчатая «механика», интерьер и даже частично кузов были газелевскими. В 2022 году проект, в основу которого легла основательно перекроенная начинка полноприводного Соболя NN, полностью перелопатили уже без участия КБМ имени Баумана. Интерьер был обещан другим, но его не показывали. Зато появились оригинальные лонжероны рамы, рулевой механизм и даже кузов. Конкретный дизель не назывался, но речь явно шла о китайском Фотоне, который в локализуемом варианте сейчас известен как 2,5-литровый ГАЗ G-серии. Плюс нижегородская пятиступенчатая «механика». И вот готова очередная итерация. Интересно, что путаница случилась уже с названием. В первый день форума «Армия» табличка близ машины гласила: АМН-1818 Стрела. Но впоследствии её заменили безымянной. А на боковине самого автомобиля красуется надпись Комбат. Заметим, что кузов третьего макета оказался уже полностью штампованным, без стеклопластиковых внешних панелей. И если раньше о серийном производстве не заявлялось вообще ничего — разработчик анонсировал лишь предстоящие испытания и сертификацию — то теперь есть предположение, что в серию пятиместный автомобиль должен пойти примерно через четыре года. Силовой агрегат очевиден: это газовский дизель 2.5 и шестиступенчатая «механика». Плюс есть намёки на некий «автомат», причём локализованный. Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Telegram: ВКонтакте: Дзен: Rutube: TikTok: @autoplustv Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #Стрела #Комбат #внедорожник #АМЗ #Арзамасскиймашиностроительныйзавод #АМН1818 #ГАЗ #Strela #ВПК #Военнопромышленнаякомпания #4x4 #КБМ #МГТУ #МГТУимениБаумана #КБММГТУ #полныйпривод #внедорожники #ForumArmy #ФорумАрмия #Army2024 #Армия2024 #российскийавторынок #российскиеавтозаводы #российскиеавтомобили #russiancars #SUV #автоновости #automobile #новостиавтопрома #новостисколёс