Дебинский мост

Сентябрь 2015 года. Новый мост через Колыму планируют торжественно открыть со дня на день. Идут последние приготовления — специалисты “Амур-мост“ устанавливают и красят перила, отсыпают дорогу, благоустраивают территорию. Нелегко далось строительство. Мост должны были сдать в сентябре 2013-го года, но вмешалась стихия. Из-за дождей и постоянных сбросов с Колымской и Усть-Среднеканской ГЭС работы приходилось приостанавливать. Уровень воды летом 2013-го поднимался до критичных отметок. В начале августа, когда уже была готова опора номер восемь, из-за резкого подъема воды в Колыме была частично размыта дамба и большая часть земполотна к опоре номер семь, едва не погибли люди. Мостостроители работали круглосуточно, удалось сохранить участок до восьмой опоры. Спокойно работать мостовики могли с сентября по октябрь, когда погода более-менее восстанавливалась — уже не было дождей, а сильные морозы еще не пришли на Колыму, не было и сбросов с ГЭС. Новый мост строили четыре года, вместо запланированных трех. Двухполосное движение, фонари на обочинах и даже пешеходная зона — самый большой мост в Магаданской области длиной почти полкилометра сдан. Его длина — почти полкилометра! Паводки на реке Колыма ему не страшны — эта конструкция построена с учетом всех возможных катаклизмов. На новом мосту строители сделали водоотливы. Дождевая вода на мосту скапливаться не будет — она вся уйдет в реку. Водоотливы, как и все здесь, вылиты из прочного бетона. “Намного прочнее, выдерживает более низкие температуры, прочность бетона побольше. Мы сами из Сибири, так что этих морозов мы не видели, у нас помягче морозы“, — рассказывает бетонщик Николай Мухин. Мост построили на федеральной трассе “Колыма“ — единственной дороге в Магаданской области, связывающей областной центр и Якутию. Его месторасположение определено исторически: рядом дорога и старый мост. Два моста — старый и новый.. Пока они вместе на одном снимке.. Старый мост должен быть снесен. В середине сентября состоялась официальная приемка моста через реку Колыма. В торжествах по случаю его открытия участвовала министр дорожного хозяйства транспорта и связи Наталья Сычева. Как пояснила Наталья Михайловна, на возведение моста из федерального бюджета выделили два миллиарда рублей. “Сумма немалая, но эти затраты оправданны, — убеждена Наталья Сычева. — Без этого мостового перехода невозможно дальнейшее развитие территории: грузопоток в последние годы значительно увеличился, а старый мост обветшал и уже не выдерживал нагрузки“.