Гидромотор регулируемый аксиально-поршневой шлицевой | Кран-Мастер

Гидромотор обладает целым рядом преимуществ. Прежде всего, данный узел достаточно компактный и относительно легкий (38 кг). Всем аксиально-поршневые гидромоторам свойственна высокя удельная мощность, надежность и отличное качество при малых расходах на эксплуатацию. Также стоит отметить, что они легко устанавливаются. Аналогом данного гидромоторая является МГ1Д 112/32. Гидромотор регулируемый с рабочим объемом 112 см3 и шлицевым валом Д=35 состоит из двух основных узлов: качающего узла и регулятора. В состав регулятора входят ступенчатый поршень, палец, золотник с башмаком, зафиксированный в поршне винтом, рычаг, крышка с размещенной на ней деталей разного назначения. Сайт: Телефоны для связи: 8 (351) 222-30-43 | 8 (800) 500-60-36 Email: mail@ Такие процессы как строительство и дорожный ремонт невозможны без применения тяжелой специализированной техники — автомобильных кранов, погрузчиков и экскаваторов. Важно, чтобы данные машины работали безотказно, так как их эксплуатация обходится очень дорого, а потому простои невыгодны владельцем автомобильного парка. Для хозяев строительных площадок такие ситуации также нежелательны, ведь быстро выполненные работы позволят быстрее сдать объект. Чтобы транспорт всегда был готов к эксплуатация, нужно своевременно проводить плановый технический осмотр и все необходимые ремонтные процедуры. Как пример, эксплуатационные характеристики специализированной техники во многом определяются исправностью гидравлической системы. Если у вашего погрузчика В-138 ЧЗДМ или бурильно-крановых машин таких моделей БКМ-317А, БМК-515А, БМК-516А, БМК-534А, БМК-531А, БКМ-308А, БМК-321 наблюдаются проблемы с гидравликой, приобретенный в нашей компании новый гидромотор станет отличным выбором. Механизм данного двигателя аксиально-поршневого типа включает в себя две основные составляющие — регулятор и качающий узел. Принцип работы мотора заключается в преобразования энергии от потока рабочей жидкости в механическую энергию, которая в свою очередь передается на выходной вал и осуществляется его вращение. Жидкость оказывает давление на поршни, которые передают усилие сферическому шарниру, создается крутящий момент и поршень совершает возвратно-поступательное движение.