Друзья Всем привет. Начал пробовать Легерад. По сути это большой самокат с гамаком. Благодаря минимальному Аэродинамическому сопротивлению потребление на 45 км в час всего 650 ватт по прямой без ветра. По этому есть смыл ехать на то же аккумуляторе на котором ехал в прошлом году. Нужно просто докупить солнечных панелей для крыши, чтоб увеличить ток и сократить время зарядки, и тогда на данной схеме можно будет проходить по регламенту, а именно проезжать не менее 200 км. Зарядка с 7 утра и до 12, едем когда слонышко в зените с 12 и 17 с 17 и до 20 заряжаемся вечерним лучами с 20 до 21-22 едем ищем локацию для сна. За 7 часов со средней скоростью 35 км в час как раз примерно 200 км. 200 км это очень много.
Для Спарты 2.0 купил новые моторы ДД 200 мм с магнитами 35 мм. Они могут держать до 40А каждый. Поставлю их и посмотрим какое будет потребления, тяга и скорость. Из них потом буду делать новые проекты с мотор колёсами.
Ехать на легераде в гамаке одно удовольствие. Мотор не шумит. Из минусов заметил что могут уставать руки на весу, возможно сделаю рычажное управление чтоб руки были внизу. Если получится то, можно будет убрать руль и установить педали.
7 views
711
219
1 year ago 00:35:09 1
Солнцемокат Спарта. Большой Тест драйв в полном грузу!
2 years ago 00:15:07 7
Солнцемокат Спарта. Тест Драйв.
2 years ago 00:11:39 1
Солнцемокат Спарта для Солнечных гонок по Казахстану 2023