Бронедрезина БРДЛ (Д-8) - очень редкий экземпляр

Начнём мы, пожалуй, с машины донора, а это легкий бронеавтомобиль Д-8, о которой у нас есть целое видео, со всей доступной о ней информации, которую можно найти в открытых источниках, и разработана Д-8 была в 1931 г. под руководством Дыренкова. До середины 1932 г. на Московском железнодорожном ремонтном заводе (Можерез) собрали около 60 машин, включая вариант Д-12, которая отличалась турелью с пулемётом на крыше, но в целом это всё та же Д-8. Однако уже тогда было ясно, что боевые возможности Д-8 весьма ограничены из-за ряда серьезных конструктивных недостатков, таких как теснота броневого корпуса и ограниченные углы обстрела из пулеметов (до 15° от продольной оси машины). Вскоре эти бронеавтомобили начали выводить из боевого состава и передавать для ознакомления в учебные заведения. Тогда же изучалась возможность применения Д-8 в качестве легких бронедрезин для бронепоездов, тем более что разработка специальных железнодорожных дрезин задерживалась. По замыслу, легкая бронедрези