Vipera обзор прем ПТ САУ Италии | оборудование SMV CC 64 Vipera бронирование | перки Випера

Обзор итальянской ПТ САУ восьмого уровня SMV CC-64 Vipera в игре “Мир танков“. В этом видео мы подробно разберем, как эффективно играть на Vipera. Рассмотрим лучшее оборудование для этой машины, оптимальные навыки для экипажа, а также изучим тактико-технические характеристики, броню и другие особенности SMV CC-64 Vipera. #vipera #Viperaобзор #Випера #SMVCC64Viperaобзор #viperaгайд #viperaоборудование #viperaбронирование #Миртанков #indomitowot #indomito Тайм коды: 00:00 Обзор Vipera 00:34 Бронирование Vipera 02:14 Пушка орудие Vipera 02:48 полевая модернизация Vipera 03:01 оборудование Vipera 03:57 перки экипажа Vipera 05:17 реплей боя Vipera Email для Ваших реплеев = Info-INDOMITO@ Мой Рутуб канал = Группа в ВК Поддержать INDOMITO = Господа собираем клан [T071] INDOMITO SMV CC-64 Vipera — это премиумная итальянская ПТ-САУ VIII уровня, первая в своем классе для этой нации. Она оснащена башней, имеет хорошее бронирование и мощное орудие, способное наносить значительный урон при использовании подкалиберных снарядов. Однако у этой машины есть существенный недостаток — низкая точность, что может существенно повлиять на ее эффективность в бою. Но может ли SMV CC-64 Vipera проявить себя в случайных боях? Основные характеристики: - Прочность: 1300 единиц - Масса: 51,21 тонны (максимальная масса — 55 тонн) - Удельная мощность: 11,72 л.с./тонну - Мощность двигателя: 600 л.с. - Максимальная скорость: 30 км/ч, задний ход: 12 км/ч - Скорость поворота шасси: 18 градусов в секунду - Бронирование корпуса (лоб/борт/корма): 210/10/50 мм - Бронирование башни (лоб/борт/корма): 275/160/50 мм - Средний урон: 400 единиц - Средний урон в минуту: 2051 единица - Средняя бронепробиваемость: 220 мм - Скорострельность орудия: 5 выстрелов в минуту - Перезарядка: полная — 36 секунд, между выстрелами — 6 секунд, количество выстрелов в барабане — 5 - Обзор: 360 метров - Дальность связи: 525 метров Как видно, SMV CC-64 Vipera во многом напоминает свои прокачиваемые аналоги, но все модули у нее изначально топовые. Низкая скорость значительно усложняет игру на открытых картах, а медленное вращение корпуса (18 градусов в секунду) делает машину уязвимой для быстрых легких танков, особенно более высокого уровня. Самоходка была разработана для ведения боя на близкой дистанции, максимально приближенной к противнику. В клинч она войти не может из-за уязвимой башни. Однако благодаря неплохому урону и наличию барабана, SMV CC-64 Vipera становится хорошей поддержкой для команды. Чаще всего она используется для сопровождения союзников, так как в одиночку не может достичь высоких результатов, за исключением случаев, когда ей нужно выступить в роли живого щита для команды. Бронирование: Сильные и слабые стороны Лобовая броня машины очень хорошо защищена. Особенно выделяется броня башни, которая с учетом приведенной брони может достигать 300 мм даже в самых слабых местах. Это позволяет эффективно сражаться с врагами, используя остовы союзников или завалы в городских условиях в качестве укрытия. Верхняя часть башни имеет узкую полоску, куда могут попасть выстрелы противника и нанести урон. Эта зона невелика и требует особого внимания для точных попаданий без рикошетов или «поглощения» снарядов оптикой. Это делает башню сравнительно защищенной, а комфортные углы вертикальной наводки позволяют играть от возвышенностей, заманивая и уничтожая врагов. Лобовая часть корпуса не может похвастаться хорошим бронированием. В среднем можно рассчитывать на 250-270 мм с учетом приведенной брони в верхней лобовой детали, но нижняя лобовая деталь защищена всего 20 мм. Опытные противники могут использовать это слабое место, заряжая фугасные снаряды, что при плотной компоновке модулей может привести к серьезным повреждениям. Разброс и долгое сведение компенсируются возможностью нанести до 2000 урона за 24 секунды. Это позволяет эффективно уничтожать противников, даже если они выше уровнем. Несколько точных попаданий могут нанести значительные повреждения. Из-за низкой точности лучше сражаться на близком расстоянии, рядом с союзниками, которые смогут прикрыть во время перезарядки барабана. Как уже упоминалось, SMV CC-64 Vipera — это командная машина. Длительная перезарядка барабана требует укрытий, поэтому городские карты становятся наиболее подходящими для нее, где можно отсидеться в тылу и избежать уничтожения легкими танками или артиллерией. Отсутствие бортового бронирования вынуждает быть осторожным при использовании ромбования. Попадание в ходовую без соответствующего оборудования может привести к гибели машины. Оптимальная тактика — следовать за тяжелыми танками, занимая позицию чуть позади них, на второй линии. При альтерна