В этой статье не будет технических рекомендаций. Мы просто поговорим о некоторых «бензиновых» терминах, чтобы лучше друг друга понимать. Если вы все это знаете, замечательно. А если нет – приглашаем к прочтению!
Откуда взялась буква «И»?
Поставьте эксперимент. Спросите друга или соседа-автолюбителя – какова разница октановых чисел у древнего «семьдесят шестого» бензина и «восьмидесятого»? Многие ответят, что четыре единицы. Мол, 80 – 76 = 4. Чего проще?
А вот и нет. Все немного сложнее. Октановое число 76 получено по моторному методу, а 80 – по исследовательскому. Разные методики, разные шкалы и цифры разные. И заниматься арифметикой здесь нелепо.
Для справки. У нас моторный метод определения октанового числа обозначается ОЧМ, за рубежом – MON (Motor Octane Number). Исследовательский метод у нас обозначается ОЧИ, за рубежом – RON (Research Octane Number).
Так вот, «семьдесят шестой» имел MON=76, а RON для него вообще не нормировался. Поэтому маркировался этот древний бензин одной только буквой «А» – А-76. Маркировка АИ-76 неверная!
А «восьмидесятый» имел октановое число MON=76 и RON =80. Отсюда и буква «И» (Исследовательский) в маркировке АИ-80 и современных АИ-92, АИ-95 и АИ-98.
Соответственно, маркировки А-80, А-92, А-95 и А-98 являются неправильными. Что? Встречали такое на бензоколонках? Ну мало ли неграмотных продавцов…
А что в Америке?
Часто приходится слышать, что в Америке все ездят на «девяностом бензине» и не парятся. И опять все не так. Американцы для маркировки бензина применяют особый показатель (MON RON) / 2. Это так называемый октановый индекс AKI (Anti-Knock Index). А история его происхождения такова.
Когда американцы разрабатывали стандарт на бензины, автопроизводители требовали узаконить показатель RON, а нефтяники – MON. После долгих дебатов стороны пришли к компромиссному решению: пусть будет полусумма «исследовательского» и «моторного» октановых чисел.
Таким образом, американский бензин А-90 соответствует нашему АИ-95, поскольку число 90 получено как (95 85) / 2. Для справки: здесь 85 – октановое число для АИ-95 по моторному методу.
Но что интересно: от введения октанового индекса выиграли хитрые американские производители бензина. Ориентация на среднее дала им возможность манипулировать технологиями, экономя на дорогих компонентах.
Следите за руками: бензин с ОЧИ = 95,3 и ОЧМ = 84,7 имеет октановый индекс 90 и у американцев проходит «на ура». У нас же стандарты были непреклонны: АИ-95 должен иметь ОЧМ не менее(!) 85 единиц – никаких тебе 84,7.
Слово о качестве
Что такое качественный бензин? Только не надо сыпать терминами «высокооктановый», «высокосортный», «чистый», искренне считая их синонимами качества. Что, АИ-92 не может быть качественным? Или высокооктановый бензин АИ-98 не бывает, например, грязным?
Да и расхожее выражение «высокосортный бензин» требует уточнения. Если подходить формально, сортность – это характеристика авиационных бензинов. А для автомобильных бензинов она никак не нормируется. Поэтому утверждать, что АИ-98 является высокосортным, неверно. Нет у этих бензинов такого показателя – «сортность», «сорт»...
И тут мы подошли к ключевому вопросу: что такое качество? Ответ прост: качество – это соответствие требованиям, записанным в нормативной документации. А требования эти рождаются из конструкторских реалий – каков автомобиль, таков и бензин. Двигатель ЗИЛ-130 должен работать на качественном АИ-80. Но поскольку такого бензина уже нет, то на качественном АИ-92.
А двигатель иномарки, созданный под АИ-98, должен работать на качественном АИ-98. И если ее владелец заявит: «мне нужен более качественный бензин, чем грузовику», мы ему не поверим. Как не поверим жителю Экваториальной Африки, если тот начнет доказывать: «Эта меховая куртка некачественная – я в ней потею...». Качество меховых курток мы будем обсуждать с жителем Аляски. А Вам, сэр, нужна качественная футболка и шорты.
Отсюда следует парадоксальный, но вполне профессиональный вывод: АИ-92 может быть «качественнее», чем АИ-98, если получен с соблюдением технологии и применен по назначению.
Разговор о моторных топливах мы продолжим в следующий раз.
Ну и не забывайте, что приобрести качественное моторное масло MIRAX вы всегда можете можете по ссылке
1 view
1163
343
2 months ago 01:04:56 6
Соболева Е.В. - Химия горючих ископаемых - 10. Молекулярный состав нефти различных фракций. Часть 3
2 months ago 01:10:18 8
Соболева Е.В. - Химия горючих ископаемых - 9. Молекулярный состав нефти различных фракций. Часть 2
2 months ago 01:04:09 4
Соболева Е.В. - Химия горючих ископаемых - 8. Молекулярный состав нефти различных фракций. Часть 1
3 months ago 00:45:19 1
Селиверстов А. В. - Молекулярная физика - Семинар 25
7 months ago 00:00:10 26.7K
Бензиновая филология
9 months ago 00:21:24 1
Как ЗАПРОСТО УВЕЛИЧИТЬ ОКТАНОВОЕ ЧИСЛО бензина на 5-7 единиц! Исследование африканских учёных.