ГБЦ классика под клапана 41*34

Сейчас о головке с клапанами 41*34 от форд. Многим наверно известно что клапана от форд из которых мы готовим клапана в классику значительно короче ВАЗовских. Приходится делать ниже сами седла углубляя тем самым их в камеру сгорания. Иногда как на этом примере делаем седла серийной высоты и потом уже уже торцуем их прямо в ГБЦ ( хоть так и более проблемней ,но так мы делаем по некоторым причинам ,но редко). Соответственно и днище камеры сгорания приходится потом фрезеровать....