Шашева: разрешить Китаю строить порт Анаклия – правильное решение

Разрешить китайской компании строить первый глубоководный порт в Грузии в поселке Анаклия, было правильным решением, так как Запад не является надежным партнером Грузии, заявила российский кавказовед, специалист по вопросам региональной безопасности Сусанна Шашева в ходе пресс-конференции на тему: “Как сохранить мир и безопасность в регионе Кавказа“ в Мультимедийном пресс-центре Sputnik Грузия. «Я бы не сказала что не смогли найти инвестора на Западе. Скорее учитывая за последний год динамику развития отношений, и некий поворот Грузии в сторону Востока, это было вполне предсказуемым решением, и на мой взгляд очень верным, поскольку, сейчас Запад, в виду того всего что он пытается предложить на Южном Кавказе, в том числе Грузии, все равно является не самым надежным парнером. Поэтому, в этом плане, для Грузии было очень правильным решением развернуться на Восток, и отдать строительство порта Анаклия Китаю», заявила Шашева. По ее словам, Китай, в целом, можно рассматривать как гарант безопасности в регионе. «Но, на мой взгляд порт точно будет построен, и ожидания грузинских властей, в целом Грузии от этого проекта, оправдаются», отметила она. Владельцем 51% доли порта Анаклия (регион Самегрело – Земо Сванети) будет государство, а остальное получит частный инвестор. По итогам тендера, до последнего времени претендентами были швейцарско-люксембургская компания и китайско-сингапурский консорциум. Техническое, коммерческое и финансовое предложения поступили только от консорциума China Communications Construction Company Limited & China Harbour Investment Pte. Ltd. Тендер объявлен согласно закупочным процедурам Всемирного банка, а тендерная документация отправлена “большой четверке компаний“ (Boskalis, DEME, Jan De Nul, Van Oord. Заявки в рамках международного тендера на выполнение морских проектных и строительных работ порта Анаклия подали три компании. После того, как официально будет оформлен договор о партнерстве, основанная государством в 2023 году компания “Морской порт Анаклия“ вместе с частным партнером, создаст совместную компанию, в которой доля государства составит 51%. Совместная компания должна будет развивать порт. После завершения первой фазы проекта, по словам премьера, порт Анаклия сможет принимать 600 тысяч контейнеров в год. Это ресурс пропуска грузов в 7,8 миллиона тонн.