Дунайский мост в ЕТС2

Открыт 20 июня 1954 года[1] и разработан советскими инженерами В. Андреевым и Н. Рудомазиным[2]. Его длина составляет 2223 м. В своё время это был единственный мост через Дунай, соединяющий Болгарию и Румынию, весь прочий трафик обслуживался паромами и сухопутными путями. Элементы декора моста были спроектированы болгарским архитектором Георгием Овчаровым. Мост имеет два яруса: двухполосную автомагистраль и железную дорогу. Здесь есть также и тротуар для пешеходов. Центральная часть моста (85 м) является подвижной и может быть разведена для прохода крупногабаритных судов. Содержание подвижной части возложено на Румынию. Мост был построен за два с половиной года с помощью советников и ресурсов Советского Союза. Первоначально мост назвали Мостом Дружбы, но после падения коммунистических режимов в обеих странах сооружение получило более функциональное название Дунайский мост[3][4]. Посты пограничного контроля присутствуют на мосту, поскольку он выступает в качестве границы между двумя странами. С я