#Диагностика, #ЧастичнаяЗаменаМасла #АКПП, #ЗаменаМасла в редукторе. #Dodge #Challenger #SRT. Автомобили #MOPAR от 2015+ обычны

#Диагностика, #ЧастичнаяЗаменаМасла #АКПП, #ЗаменаМасла в редукторе. #Dodge #Challenger #SRT. Автомобили #MOPAR от 2015 обычным диагностическим сканером не продиагностируешь без специального доп оборудования. Благо у нас есть дилерское оборудование, а также все необходимые девайсы для качественного подключения к авто и диагностики. Кому нужна профессиональная диагностика, пишите в Директ. Помимо диагностики, осуществили частичную замену масла АКПП. Рекомендации просты, если у Вас новый #авто, то делайте частичную замену масла каждые 20-30 тыс км и все будет прекрасно. Если у Вас авто с пробегом, то выполните один раз полную замену, затем смело каждые 20-30 тыс км делайте частичную. Помимо замены масла #ДВС и АКПП, есть еще в машинах редуктор (дифференциал) с межосевой блокировкой, в котором масло необходимо менять регулярно. Завод изготовитель указывает, что масло менять в редукторе не нужно. Но, Вы сами посмотрите на фото (листайте карусель) в каком состоянии масло в редукторе при пробеге в 30 тыс км. И
Back to Top