Prova di accelerazione con partenza da fermo e velocità massima. Niente di che, cmq direi non male considerato che i carter non sono raccordati e l’albero è ancora il suo originale con (finchè dura...).
La configurazione:
-gruppo termico 102cc Polini doppia aspirazione, leggermente lavorato nella luce di scarico e negli imbocchi dei travasi
-carburatore PHBL 24
-primaria 23/72
-frizione a 4 dischi
-marmitta Simonini cod.