Троит? Как проверить заслонку горячий холодный моновпрыск Пассат Б3

Как проверить заслонку горячий и холодный воздух. Не работающая заслонка может привести к обмерзанию заслонки в холодный период, подсосу воздуха и т.д. Основные неисправности заслонки. Что бы проверить нужно открыть крышку фильтра и вынуть фильтрующий элемент. Запустить двигатель и посмотреть, заслонка должна перекрыть подачу холодного воздуха и открыть подачу теплого воздуха от выпускного коллектора. В случае если заслонка не перемещается, отсоедините вакуумные трубки от терморегулятора (клапана) и соедините их вместе. Если заслонка все равно не перекрывает, то неисправна вакуумная камера, диафрагма на фильтре. Если заслонка закрывает доступ холодного воздуха, неисправен терморегулятор в крышке моновпрыска. При работе двигателя, положение заслонки регулятора устанавливается терморегулятором. При температуре воздуха ниже 40°С - 35 °С, регулятор должен находиться в открытом состоянии, а поступление холодного воздуха закрыто. При температуре воздуха более 45 °С, регулятор должен закрыться и открыть поступление холодного воздуха. Все неисправности с подогревом, в какой то мере влияют на расход топлива. Не является пособием по ремонту. Автор выразил лишь личное мнение которое может отличаться от вашего. Проверка производилась на автомобиле Фольксваген Пассат Б3. Актуально для многих автомобилей семейства Фольксваген и Ауди (Пассат Б4, Джетта, Гольф 2, Гольф 3, Ауди 80 и т.д.) mono jetronic, mono motronic, инжектор, карбюратор. ============ Помочь каналу очень просто: ➊ Подпишись на канал “Андрей Северный“ и нажми 🔔 ➋ Поставь 👍 или 👎 под этим видео. ➌ Напиши комментарий под видео. Второй канал Группа в ВК Группа в Facebook Почта: andsk73@ Если вам помогло видео и есть желание помочь в развитии канала Карта Сбербанка: 4276 1609 2679 5262 Андрей С. Подписывайтесь! Ставьте лайк, если видео было полезным!