С развитием электроники и появлением малогабаритных силовых компонентов, широкое распространение получили сверхмощные аудиосистемы - в том числе и автомобильные. Но если из сетевой розетки можно смело забирать до 2,2 кВт мощности при токе в 10 ампер, то в автомобиле ток в 100 ампер будет создаваться уже при мощности в 1,2 кВт.
Естественно, что мощность в 1,2 кВт является пиковой, потому как постоянное потребление тока в 100 ампер не выдержат ни генератор ни аккумулятор… Так каким же образом устанавливаются в автомобилях сабвуферы и прочие компоненты акустики мощностью сотни ватт и более?
Для этого используются специальные конденсаторы большой ёмкости от 0,5 фарады до нескольких десятков фарад. Основными преимуществами конденсаторов над аккумуляторами (а свинцовые аккумуляторы вполне могут отдавать ток в сотни ампер в течение небольшого отрезка времени) в данном случае заключается в быстром восстановлении заряда, возможности полностью разряжаться без негативных последствий, а также ещё большему, по сравнению с аккумуляторами, отдаваемому току, ограниченному лишь сопротивлением нагрузки.
Но всё же основной проблемой является то, что в связи с удаленностью усилителя от аккумуляторной батареи возникает необходимость использования соединительных кабелей. Как известно любой кабель имеет свое внутреннее сопротивление, пусть даже несколько Ом, но результате вместо 14.4 вольт которые имеются у аккумулятора ( да и то при работающем двигателе) , на пиках сигнала (например удар по барабану или серия энергичных музыкальных моментов) напряжение может опуститься до 9-10 вольт. Такое снижение напряжения негативно скажется на звуке, неизбежно упадет мощность и возрастут нелинейные искажения. Для предотвращения такого эффекта и используется вот такой кондесатор.
Давайте рассмотрим его поподробнее: Состоит он из двух частей - непосредственно конденсатора, накапливающего электрический заряд и специальной схемы, осуществляющей индикацию и контроль напряжения на конденсаторе, а также имеющей декоративное предназначение, т.к. обычно такие конденсаторы устанавливаются таким образом, чтобы придать придавать аудиосистеме более футуристический вид. Как известно, ёмкость конденсатора измеряется в Фарадах, в данном случае необходимая емкость определяется достаточно легко на 1000Вт мощности усилителя 1Фарада конденсатора.
Использование таких конденсаторов в акустической системе позволяет снизить пиковую нагрузку на электропроводку автомобиля, за счёт огромной ёмкости конденсатора подавить все высокочастотные помехи в бортовой сети и избежать проседания напряжения питания усилителя при максимальной нагрузке и тем самым избежать искажения звука, особенно его низкочастотной составляющей.
1 view
0
0
7 hours ago 00:07:34 1
ВРУ в Музейный и театрально-образовательный комплекс | ВРУ 400А 20 ГРУПП
7 hours ago 01:04:29 1
Пошаговый алгоритм диагностики электронного модуля для начинающих | Что такое ESR конденсатора ?
2 days ago 00:16:01 1
Треугольник / Звезда - как работает асинхронный двигатель?
4 days ago 00:08:13 1
Капельница Кельвина. Высоковольтные разряды. Генератор в действии. Часть 8.
5 days ago 00:24:23 1
Полигон ударных и электромагнитных воздействий 2. Высоковольтная лаборатория.
5 days ago 00:01:00 1
Выбор конденсатора для запуска двигателя треугольником #shortvideo
6 days ago 00:08:56 1
Изготовление двухсторонней платы. Подсветка климат-контроля на Lancer IX
6 days ago 00:09:38 1
Топ 10 Самых Сильных Десептиконов (Трансформеры) !
6 days ago 00:21:15 1
Как работает ТРАНСФОРМАТОР. Принцип работы трансформатора в блоках питания. Понятное объяснение!
1 week ago 00:04:53 1
Прибор для проверки конденсаторов
1 week ago 00:29:32 1
Просто и понятно -- ОБО ВСЕХ электронных компонентах В ОДНОМ видео.
1 week ago 00:07:35 1
Капельница Кельвина. Электростатическая генераторная станция. Часть 7.
1 week ago 00:06:52 1
⚠️Ремонт платы управления EWM1100 Electrolux и Zanussi стиральной машины | «Альфа⚡️Зип»
1 week ago 00:05:27 1
Kelvin Generator. Электростатическая микро-электростанция. Высокого напряжения. Часть 6.
2 weeks ago 00:41:43 1
Вопросы и ответы 5 (причины поломки сварочных инверторов)
2 weeks ago 00:24:11 1
Подключение электродвигателя 380 на 220В
2 weeks ago 00:06:42 1
Капельница Кельвина. Электростатический электрогенератор. Электростанция. Часть 5.
2 weeks ago 00:07:05 1
Капельница Кельвина. Генератор высокого напряжения. Поляризация воды. Часть III.
2 weeks ago 00:30:42 1
Знакомимся с конденсаторами: RC-цепочка и генератор сигналов | Схемотехника для начинающих №9
2 weeks ago 00:37:04 1
Собираем Преобразователь БЕЗ трансформатора и дросселя! Делитель и Удвоитель на ОДНИХ конденсаторах!
2 weeks ago 00:05:52 1
Электрический конденсатор и его ёмкость (видео 13) | Введение в электрические цепи | Электротехника
2 weeks ago 00:11:55 1
Капельница Кельвина. Индукционный Генератор высокого напряжения. Часть 4.
2 weeks ago 00:03:32 1
Народ становится тупее! Почему поляк покинул родину и выбрал спокойную жизнь в Беларуси?