Как ПРАВИЛЬНО красить современную военную технику

Сейчас покраска военной техники отличается от того, что было раньше. В нынешнее время, очень сильно увеличились объемы выпускаемой продукции. При сохранившейся нормативно-технической документации на покрытия и способы нанесения. Так же никто не отменял классическую военную приемку. Соответственно мы можем сказать о том, что изменились конвейерные системы, для автоматического нанесения. Стало появляться большое количество роботизированных систем. В общем все делается для ускорения процесса и снижения участия человека. При больших объемах производства. А материалы, способы нанесения остались без изменений. Если говорить про покраску самолетов - в России намного более широко представлена ремонтная покраска самолетов. Что касается Миг-35 – это уже новая покраска. Миг-35 – это новейший многофункциональный авиационный комплекс. Мировая премьера самолета состоялась в 2017 году. Самолет МиГ-35 способен эксплуатироваться в тяжелых климатических условиях, а также имеет возможность взлета и посадки в условиях необорудованных аэродромов. Самолет сделан из алюминия и композиционных материалов. Его нельзя классическим способом дробеструить, как и в любой сфере авиации. Поэтому необходимо качественное обезжиривание, легкая химическая подготовка. После чего наносится несколько слоев покрытия. В зависимости от того, куда этот самолет отправляется. Для него уже разработано специальное покрытие. Такая же технология у покраски вертолетов. Например, таких как - модернизированные Ка - 52 и Ми -28 НЭ. Здесь в основном используются зеленые цвета и пиксельная раскраска. К покраске наземных бронеавтомобилей можно отнести БТР, БМП и танки. Одна из новинок российской военной техники – бронеавтомобиль «Зубило». Говорят, ничего подобного в России до сих пор не создавали. Он разработан для использования в штурмовых группах. так же может перевозить боеприпасы, грузы, а также зарядку радиостанций и квадрокоптеров. Грузоподъёмность составляет 2700 кг. Скорость на шоссе составляет 100 км/ч.Перед покраской такой техники необходимо провести грамотную дробеструйную обработку такой поверхности. У изделия такого типа появляется особенность – у них толстая броня, очень много специализированного металла и они имеют замкнутый объем. После дробеструйной обработки его покрывают первичным грунтом, после чего отправляют на сборку. Устанавливают другие детали. Именно бронекапсюля. После чего изделие становится грязным, замасленным. И его обезжиривают химией или органическими растворителями. Затем происходит финишная покраска. Это еще до 2-3х слоев. Финишным этапом является установка двигателя, шасси. Каждая такая деталь красится по своим технологиям. Сейчас увеличивается количество выпускаемой продукции. Поэтому появляются системы автоматического смешения и подачи красок на участок нанесения. Так же сейчас для ускорения процесса подготовки к покраске появляются дробеструйные роботы. Сейчас такие комплексы внедряются на «УралВагонЗаводе», для обработки спецкапсюля и еще 5 российских предприятий, производящих подобного плана технику. Одной из главных тенденций современной военной техники – беспилотные летательные аппараты (БПЛА). Главная российская новинка - двухмоторный ударно-разведывательный дрон «Сириус». Говорят, это российский ответ турецкому “Байратраку». Беспилотник способен подниматься до 7 тыс. метров над уровнем моря, разгоняться 180 км/ч и находиться в воздухе до 20 часов. При покраске такой техники в первую очередь обращаем внимание на то, что он состоит из различных материалов. Но большую часть занимает карбон. Для подготовки к покраске такой поверхности необходима грамотная шлифовка, выравнивание, обеспыливание и грамотное обезжиривание. Не надо мастик, никаких фасфатных слоев. Грамотно подготавливаем поверхность – после чего 2-3 слоя финишного покрытия. Одна из главных особенности покраски – минимизация веса, а так же уменьшение аэродинамического сопротивления т.е. абсолютно гладкое покрытие. Поэтому полировка обязательна. Покраску кораблей рассмотрим на примере катера огневой поддержки. Он применятся для решения патрульных противодиверсионных задач. Доставка (эвакуиция) и огневая поддержка десантных групп. Обеспечение и сопровождение высадки десантно-штурмовых групп. Максимальная скорость 75 км/час. Пассажировместимость 10 человек. Мощность двигателей 2по450 лошадиных сил. Как и любая покраска судовой техники из алюминия есть свои особенности. Важна грамотная подготовка поверхности. Суда такого плана подготавливают с помощью одноразовых аббразивных материалов- купершлак, никельшлак, электрокорунд. Для того, чтобы зачистить поверхность, швы и т.д. Данное изделие должно быть водонепроницаемым. Поэтому его проверяют на различных этапах производства. В том числе и военной приемкой. Где военный инспектор проверяют, как покрашенной изнутри и снаружи. Особенность покраски морских сооружений – защита от нароста. Чтобы не нарастали различные рачки и легко удалялись.