En dessous de la robe du Proto CITROËN M 35... Un proto comme vous ne l’avez jamais vu !

Quand le M 35 dévoile ses dessous : sa suspension hydropneumatique sur un châssis dérivé de la célèbre 2 CV. Sans oublier le mono rotor développé par Citroën et NSU sur la base du moteur Wankel. C’était l’époque où Citroën vendait ses PROTOTYPES à ses clients... En contrepartie Citroën attendait des clients “gros rouleurs“ un maximum d’informations pour fiabiliser les moteurs à pistons rotatifs. Après le M 35, Citroën lance la GS Birotor qui sera fabriquée à 847 exemplaires. En parallèle, Citroën travaille sur un projet d’hélicoptère...