Заведётся ли старый дизель в убежище?

Дизель в этом убежище не заводили много лет. Мы пришли для того, чтобы разобраться в том, как он работает и оживить его. Добавили ещё подробностей ниже. 0:28 - предыстория 4:56 - выхлоп пускового двигателя и вентиляция ДЭС 8:53 - план работ и устройство дизеля 13:45 - топливное хозяйство ДЭС 19:08 - заправка водой 21:34 - замена топлива, прокачка 33:24 - порядок запуска двигателя 38:35 - первые попытки запуска 48:19 - более менее успешная прокрутка дизеля 51:38 - снимаем карбюратор 56:50 - проверяем свечу 59:32 - успешный запуск 1:02:26 - итоги 1:05:03 - повторный запуск Экскурсии в глубокий бункер в центре Москвы: Дополнения к видео: 1) Счётчик мото-часов СЧ-100Б. С небольшой погрешностью показывает часы наработки. Этот мотор не прошел даже обкатку, которая составляет 30 часов. 2) Карбюратор хлопает из-за бедной смеси — она медленно горит и не успевает догореть до следующего цикла. Свежий бензин, впрыскиваемый карбюратором, взрывается прям в нём, из-за того, что поджигается ещё не догоревшей бедной смесью. Причина — плохое поступление топлива. В данном случае в крышке бачка с бензином должно быть отверстие для прохода воздуха, а его нет. При плотно затянутой крышке топливо идёт плохо, надо её ослаблять. 3) Сцепление пускового двигателя с дизелем работает плохо — рычаг нужно держать, с усилием прижимая в конечное положение, только тогда происходит зацепление. 4) Бак над генератором всё-таки для топлива, а не масла. Записаться на экскурсию в бункер 703: — «В бункере не страшно» — канал в телеграме обо всём подземном Бункер 703 в соцсетях: