Российские технологии - Шанс на спасение

Шанс на спасение Россия 24 Открытие авиационного салона Ле-Бурже. 1999 год. Русские пилоты демонстрируют сверхманевренный самолет с управляемым вектором тяги Су-30МК. Поздний вывод из пикирования, истребитель хвостовой частью задевает землю. На сверхнизкой высоте из горящего истребителя катапультируются два пилота. “Энергичный рывок из того - потустороннего - мира в ныне действующий хороший, радостный мир“, - так оценивает работу катапульты в тот момент директор программ по авиационным средствам спасения НПП “Звезда“ Владимир Рафеенков. Катапультные кресла спасли жизнь и пилотам в мае прошлого года. На учебном Як-130 под Липецком пилоты не справились с управлением. “Отказал самолет, летчикам пришлось катапультироваться, оба выжили. Кресла вернули на завод. По номерам - наши кресла“, - с гордостью говорит о своей работе слесарь-сборщик катапультных кресел Виктор Макаров. Кресла, спасающие жизнь, разрабатывают, собирают и испытывают в Научно-производственном предприятии “Звезда“. Это ручная работа, штучные э