КРЕТА на электричестве: EVOLUTE i-JOY / первый российский электромобиль Эволют тест и обзор

Эволют Ай-Джой будут выпускать в Липецке на заводе компании «Моторинвест». Через несколько месяцев в линейке будет четыре модели: седан i-Pro, минивэн i-Van и два кроссовера i-Joy и i-Jet. И все электрические. Подпишитесь на канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик) Подписаться на журнал “За рулем“ можно в два клика: i-Joy по размерам - одноклассник Hyundai Creta, Skoda Karoq и Nissan Qashqai. Цена пока не объявлена, но ожидается около 3,5-4 млн рублей. По госпрограмме стимулирования спроса обещают скидку до 925 тысяч рублей. И вот уже за 2,5-3 миллиона электрокроссовер окажется по стоимости наравне с бензиновыми одноклассниками. Пока все компоненты китайские, но, разумеется, заложена в будущем замена электромотора и тягового аккумулятора на российские. Заявленный запас хода на 53-киловаттной батарее – 405 км. В реальных условиях летом с кондиционером получится до 340-350 км. В Москве есть бесплатные муниципальные зарядные станции мощностью до 50 кВт. Максимум час – и батарея почти полная. Едет Эволют ай-Джой приятно. Шустрый разгон с момента трогания, хорошая шумоизоляция, энергоемкая подвеска. Динамика порядка 10 секунд до сотни, а максимальная скорость ограничена на 160 км/ч: быстрее слишком активно разряжается аккумулятор. Вот только комплектация не очень понравилась. На электромобиле, где каждый грамм энергии на счету, головной свет галогенный. Светодиоды ведь в десять раз эффективнее. Нет обогрева руля и его регулировки по вылету. Медиасистема совсем пустая: синхронизироваться с телефоном можно только по Bluetooth. «За рулем» на других площадках: Яндекс.Дзен: ВКонтакте: TikTok: @ Viber: Другие электромобили на нашем канале: #эволют #evolute #зарулем