LADA Vesta против LADA XRAY. Что значит кроссовер по-ВАЗовски и приставка Кросс? ТЕСТ ОБЗОР 2022

LADA Vesta против LADA XRAY - мы давно хотели сделать этот тест. Кроссоверы от Лады прошли у нас всю полосу препятствий. Конечно Лада Веста была у нас в самой кроссовой версии с длинным названием Lada Vesta SV cross. Кстати мы еще измерили ей багажник кубиками, так же как и конкуренту. Было интересно узнать объем, который в характеристиках производители чуть завышают. Под капотом Лада Веста самый большой по литражу мотор в линейке Лада - 1,8 литровый, 122-сильный. Его постоянно модернизируют, и вот сейчас у нас под капотом очередная модернизация. Двигатель работает с 5-тупенчатой французской механической коробкой передач. Жаль, что у нее только 5 ступеней. Трудится она неплохо, хотя иногда и подвывает на мотив прежних вазовских механических КПП. Новенький Lada XRay 2022 оснащена по высшему разряду, он почти иностранец. С ниссановским достаточно современным 113-сильным мотором, собранным в Тольятти, но по японской лицензии и вариатором аналогичного происхождения. Кстати мотор и вариатор Лада Х-рей удивили скорострельностью на фоне Лада Веста с мощным мотором. Мы конечно же поработали на асфальте и выехали на бездорожье. Посмотрели на конкурентов в гараже на подъемнике. Составьте и вы себе впечатление, давайте обсудим итоги в комментариях. Цены на Лада Веста и Лада Х-рей на сегодня близки, ориентировочно в топовом исполнении просят около 1,5 млн. Оно того стоит? Ведущий Метр Меньших и Игорь Сирин. Оператор Евгений Михалкевич. Автор канала Петр Меньших напоминает, что вы можете выиграть роскошный автомобиль Киа К5. Обязательное условие - подписывайтесь на наш канал, жмите на колокольчик и заходите по ссылке Тест Lada XRAY 2022 против Mazda CX-5 б/у. можно посмотреть здесь Тест Lada Vesta 2022 далеко ли ушла от Иж Ода 2000 смотрите здесь Хронометраж видео. 00:00 Анонс теста. 00:47 Экстерьер, общие представления автомобилей, показ масла BIZOL. 01:15 Технические характеристики – графика. 03:48 Динамика, управляемость на скользком круге. 08:50 Динамика, параллельные старты с места. 13:10 Интерьер. Салон спереди. 18:21 Интерьер. Салон сзади. 20:21 Клиренс. Измеряем дорожный просвет покрышкой. 22:07 Работа привода и электроники. Тест на роликах. 23:31 Объем багажника замеряем кубиками. 26:36 Веста и Х-рей на подъемнике. 31:15 Бездорожье. 33:15 Общий счет, подведение итогов.