Рассказ о подвеске нового Ford Mustang GTD 2025 года

Вы просили технических решений? Их есть у нас: в этом видео рассказывается о полуактивной подвеске самого горячего в истории серийного Mustang. Амортизаторы Multimatic Adaptive Spool Valve переходят от самого мягкого к самому жёсткому режиму всего за 15 миллисекунд – в шесть раз быстрее, чем вы моргаете. Каждый амортизатор имеет две пружины, и при движении по улице они работают вместе, а при активации режима Track одна из пружин сжимается, опуская автомобиль на 40 мм, а её жёсткость повышается вдвое, чтобы сохранять максимально широкое пятно контакта шин в спортивном режиме. Смотрите видео в автоматическом переводе - он не без перлов, но, в целом, достаточно точен. Ну а все англичане, свободно говорящие на бусурманском, предлагаем посмотреть оригинал видео на Youtube по кнопке ниже. Подписывайся на Dragtimes: