В Москве отметили день рождения трамвая (новости)

В Москве отметили день рождения трамвая. Москва отпраздновала день рождения трамвая. Тысячи человек собрались на Бульварном кольце, где их ждали 17 моделей электрического транспорта и даже -- настоящая конка. Самый первый её преемник -- электрический трамвай, стал курсировать по городу 115 лет назад и положил начало развитию сухопутного трамвайного движения в Москве. [Евгений Михайлов, начальник транспортного отдела Москвы]: «У нас сейчас - 960 трамваев, более 40 маршрутов у нас работают в городе Москве. Наше будущее трамвая, естественно, будет большое, хорошее, безоблачное. Мы планируем много новых трамвайных линий. А уже настоящее, которое через, буквально, месяц-другой можно будет увидеть на улицах города Москвы на рельсах с пассажирами -- это трамвай совместного производства «Уралтрансмаша» и компании «PESA» из Польши. Он последний в ряду стоит. Он -- современный, специально сделан для того, чтобы все жители города Москвы могли его посмотреть, оценить, не дожидаясь того, когда увидят на линии». Москвичи считают, что трамвайное движение до сих пор не утратило своей актуальности. [жительница Москвы]: «Мы хотим, чтобы в Москве сохранились трамваи, потому что, конечно, экология и машины -- это... Безусловно, экологичный транспорт, который позволит выжить городу». [житель Московской области]: «Наземный транспорт тоже нужен Москве. Не везде можно провести метро. И в любом случае есть какие-то районы города, где проще, да и интереснее просто ехать на трамвае, смотреть Москву». А некоторые москвичи - хоть и не против наземной рельсовой техники, но - с оговоркой. [житель Москвы]: «Ну, если это будет, как в Европе, скорее всего -- да. Трамваи, которые ездят быстро и с нормальными графиками -- с понятным графиком». Впрочем, проблемы с расписанием движения трамваев не охладили интерес москвичей к раритетному транспорту. На выставке зрителям среди других трамваев представили модель «Ф» 1908 года, трамвай «КМ» 1930 года и чехословацкую «Татру», бегавшую по рельсам в Советском Союзе более 30 лет. Весь транспорт можно было не только оглядеть снаружи, но и зайти внутрь, пройтись по салону, узнать, как управляли тем или иным составом. Выставка завершилась парадом трамваев, которые торжественно проехали по Чистопрудному бульвару.