Замена троса сцепления и лапки КПП на Daewoo Matiz

Ехал по городу, начала постепенно опускаться педаль сцепления, при каждом нажатии все ниже и ниже. На 6 нажатие перестало включаться сцепление. Без сцепления вернулся к дому, да да я приехал без сцепления, жизнь научила ездить без сцепления и на машине и на мотоцикле))) И так возле дома решил ремонтироваться, снимать получалось плохо, сильно много народу лезло с дурацкими вопросами и на поглазеть. Вообщем что получилось то и выкладываю. Собственно сам ремонт. Я думал что порвался трос сцепления(или растянулся), сходил на рынок, купил новый, стоит копейки 7$, начал менять, снял воздушный фильтр, добрался до троса под капотом, скинул педаль, снял трос с нее и вытащил трос, оказалось что он целый, да немного закисший, но целый. Вопрос почему упала педель? Начал разбираться оказалось что у меня лопнула лапка на коробке. Пришлось заказывать, стоимость около 15$ и ждать пришлось почти неделю. Заменил и лапку и трос.Так что если у вас упала педаль причина может быть не только в тросе. VK: