Главная сложность, а возможно преимущество Сильвии - ее надо настраивать под каждую трассу.
В среду, за 3 дня до этапа, выезд на тесты и понимание того, что она куда-то далеко летит (так было весь сезон в РДС-Европа) и при этом не толкается. До воскресенья я был на смоленском кольцевом этапе @classictouringrus, где выступал воспитанник @max_racing_experience Игорь Шунайлов. Механик Дмитрий Бахарев изменил кастер спереди, заменил задние пружины, выставил клиренс и поставил светодиодные фонари.
Машина хоть и летела как обычно, но толкаться стала прилично и сама заезжала во все клипы.
Было волнительно стартовать ночью в финальном заезде, боялся не увидеть клипы, но освещение на @trassa74 выше всяких похвал - видно как днём.
На видео два финальных заезда одного хита лидером и преследователем.
Благодарность
@wego drift team за масла
Настройка мотора и диностенд Кивамару
Сцепление, привода и подвеска от Вячеслава Oofkos.
Постройка машины и сборка мотора Роман @skid_factory
#школадрифта #школаmre #wego_rus