Описание на офф. сайте -
Необходимый перечень работ на новой машине (именно особенности этой модели)
- смазка костей под пыльниками(изначально ее нет)
- смазка дифов
- герметизация серв (хотя бы фетровое колечко со смазкой под качалкой)
- регулировка зазора в паре спур\пиньон (с завода он огромный был)
- особое внимание настройке апы. При повороте в одну из сторон, тяга упирается в стойку сервосейвера и работает на излом, будте внимательны
- косозубые шестерни дифов требуют точной регулировки
При работе будте осторожны в процессе заворачивания\отворачивания винтов в пластике. Пластик жесткий и винты вкручиваются с большим усилием чем скажем в пластик большого лося, МСД или Бахе, но при этом винты не только из мягкого металла, но и приличные шестигранники в них ощутимо болтаются. Использование шуруповерта под вопросом....