Бизнес идея. Грузоперевозки как бизнес: стоит ли покупать свою фуруСколько тратят перевозчики

Бизнес идея. Грузоперевозки как бизнес: стоит ли покупать свою фуру?Сколько тратят перевозчики? Наши проекты и бизнес: Ютуб Канал: “Сделай сам“ - Ютуб Канал: “Обжора“ - Перевозки “Эконом“: Работа - Яндекс “Грузовой“ и Перевозки “Эконом“: 7905-553-53-54 тел. и WhatsApp, сайт: Грузоперевозки как бизнес: стоит ли покупать свою фуру? Начать своё дело хотят многие. Но далеко не всем частникам удаётся заработать столько, сколько получают наёмные водители, трудящиеся в транспортных компаниях – а хлопот у предпринимателей гораздо больше. Стоит ли покупать грузовик и начинать своё дело в автоперевозках? Сколько тратят перевозчики Первая особенность бизнеса в грузоперевозках, о которой должен знать каждый, кто хочет купить собственный грузовик – это практически непрогнозируемый доход. Даже опытные водители, у которых есть выход на стабильных клиентов, не могут точно сказать, когда их доходы покроют сумму, потраченную на приобретение транспорта. От форс-мажора в виде экономического кризиса или очередного постановления правительства не застрахован никто. Точно подсчитать доходы можно только после продажи грузовика. Когда вы получите деньги за проданную машину, уплатите страховые взносы и другие долги, если они есть, подсчитаете все расходы и доходы и поделите выручку на количество рабочих дней – лишь тогда можно будет понять, зарабатывали вы больше или меньше наемного водителя. Большинство частников не знают, зарабатывают они или нет. В повседневной жизни дальнобойщики редко учитывают какие-либо расходы кроме стоимости топлива, но это лишь вершина айсберга. Поэтому расходы необходимо подсчитать. Если у вас нет места, оборудования и навыков, необходимых для самостоятельного ремонта машины – о частных грузоперевозках лучше забыть. У вас обязательно должно быть место, где можно ремонтировать грузовик и хранить инструменты и расходники. Это большая экономия не только средств, но и времени. Оплата сервиса по поиску груза – 20 тыс. Итого: ₽154,5 тыс. в год или ₽13 тыс. в месяц. Рейсовые расходы Эти расходы указываем сразу за месяц. Топливо – 34 л. х ₽43 х 100 (при учете пробега 10 тыс. километров) – ₽146 тыс. Платон, платные дороги и въезды – ₽20 тыс.; Оплата стоянок на трассе – ₽1,5 тыс. Связь – ₽1 тыс. Расходные материалы: Шины (из расчета 12 колес на 2 года или 240 тыс. км.) как минимум 6 колес по ₽20 тыс Тормоза (из расчета 2 оси в год по) – ₽20 тыс. Масло, смазка и фильтры – 4 раза в год по ₽15 тыс. АКБ – 2 по 10 тыс за 3 года – ₽7 тыс. в год Стекла, резинки дворников, лампочки и другие мелочи. Итого: ₽188,8 тыс. в месяц. Плавающие расходы Это расходы, предсказать которые можно лишь в редких случаях. Например, двигатель может предупредить о необходимости скорого ремонта определенными симптомами. Но чаще всего такие расходы становятся неожиданностью; именно поэтому у частника должна быть «подушка», запас денег на черный день. Внеплановый ремонт – самый прогнозируемый из плавающих расходов. Стоимость ремонта может измеряться сотнями тысяч рублей. Сюда можно отнести не только значительные поломки, но и досадные мелочи вроде проколотой резины и треснувших фар. Штрафы – также могут исчисляться сотнями тысяч рублей. Чтобы получить огромный штраф за перевес, предпринимателю вовсе не обязательно везти тяжелую спецтехнику: достаточно будет небольшого смещения груза в полуприцепе. Водители, которые будут ездить по незнакомым маршрутам, могут записать в расходную часть 3-5 тыс. рублей на штрафы за обычные нарушения (превышение скорости, неисправности и др.) Повреждения груза или недостача – распространенная ситуация. Стоит напомнить, что ИП несёт ответственность по обязательствам всем своим имуществом, в том числе и тем, которое не используется для предпринимательской деятельности. ДТП. Чем больше вы ездите, тем больше вероятность попасть в ДТП. Криминал. Он до сих пор встречается на российских дорогах. Крадут топливо, запаски, аккумуляторы, другие запчасти – и, конечно, грузы. Это – краткий и усредненный список внезапных расходов. Автор видеоблога предлагает откладывать на них 40 тыс. в месяц, отмечая, что опытные частники по возможности откладывают большую сумму. Общий итог: сложим все эти расходы (188 13 40) и получим ₽240 тыс. в месяц. Поделим на 10 тыс. километров и получим 24 рубля за километр. Таким образом, чтобы зарабатывать ₽100 тыс. в месяц, вам нужно получать ₽34 за каждый километр пробега на круг. #перевозки #грузоперевозкикакбизнес #грузоперевозки #грузоперевозкибизнес #грузоперевозкинагазели #грузоперевозкисчегоначать #грузоперевозкиати #грузоперевозки2021 #грузоперевозкидиспетчер #грузоперевозкилогистика #грузовыеперевозки #ценынагрузоперевозки #бизнеспогрузоп