ЭКСПРЕСС-РЕЙСЫ (ЭКИПАЖ) по-российски — это когда один водитель рулит, другой в это время, то есть прямо во время движения, спит на спальнике; потом они меняются: тот который спал, рулит, а тот, который рулил, спит на спальнике — тоже прямо во время движения; потом они опять меняются, потом опять меняются и так — НЕСКОЛЬКО НЕДЕЛЬ без ежедневных (в отличие от Европы) и еженедельных (в отличие от Америки) отдыхов, останавливаясь лишь для заправок, выгрузок/погрузок и перепрыгивания водителей со спальника за руль и наоборот. Так машина и ездит — беспрерывно. Лишь раз в месяц или в два, чуть ли не на ходу, происходит замена одного из водителей...
00:00 Работа в экипаже или экспресс-рейсы
00:38 Кому это нужно
02:04 Инновационный прорыв по-российски
04:37 Очередные косяки 424-го приказа
05:20 Отличия РТО для одиночек от РТО для экипажей
06:12 И для экипажей отдых — только на стоянке!
07:50 Время для работы и время для вождения
08:42 Можно ли делать 45-минутную паузу в движении
10:05 А как же обед?
10:56 2-часовые допуски ломают РТО!
12:22 Лишний термин «ежедневный период»
13:30 424 приказ — это не ЕСТР ни разу!
Текст видео:
Дальнобой ПРО. Март 2021
Дальнобойщик сидит выше, поэтому видит больше...
↗ ДАЛЬНОБОЙНЫЙ СЛОВАРЬ