Морское дело занятие №10 мачты и ванты

#морскоедело #мачты #cutlass Занятие №10 - мачты и такелаж Вы можете поддержать выход новых материалов: Карта Сбербанка - 5469380048318405 Используемые термины и понятия: - фок - первая мачта, считая от носа к корме, мачта на судне с двумя или более мачтами. - грот - обычно, вторая мачта, считая от носа судна. На двухмачтовых судах наиболее высокая мачта вне зависимости от её местоположения. На трехмачтовом корабле первая от носа корабля мачта называется фок-мачтой, вторая — грот-мачтой, третья — бизань-мачтой. На четырёх- и более мачтовых судах — вторая, третья и т. д. мачты между первой (фок-мачтой) и кормовой (бизань-мачтой), во избежание путаницы при работе различаются порядковыми номерами («первая грот-мачта», «вторая грот-мачта» и т. д.), считая от носа к корме. Например, российский учебный четырёхмачтовый барк «Крузенштерн» имеет фок-мачту, первую грот-мачту, вторую грот-мачту и бизань-мачту. Грот-мачта может быть и единственной (суда с парусным вооружением «шлюп», «тендер» и др.) - бизань - (нидерл. bezaansmast) — название кормовой мачты на трёх- и более мачтовом судне. На трёхмачтовых судах бизань всегда третья, на многомачтовых — последняя, а все мачты между бизань-мачтой и фок-мачтой обычно называются грот-мачтами и различаются порядковым номером. Есть из этого правила исключения: так, например, на четырёхмачтовых каракках и галеонах было две бизань-мачты (обычная и т. н. “малая бизань“ или бонавентура). Кормовая мачта на двухмачтовом судне также может называться бизань-мачтой, если носовая значительно её больше и находится в середине судна. Приставка «крюйс» означает принадлежность элемента рангоута или такелажа к бизань-мачте, например, «крюйс-стеньга». - бушприт - (голланд. boegspriet, от boeg изгиб, искривление, и spriet шест). Мачта, ставящаяся наклонно к передней части корабля. - колонна мачты - мачты малых старинных судов обычно изготовляли из одного целого ствола дерева — мачты однодревки. Нижняя часть мачты, соединённая непосредственно с судном — колонна мачты или нижняя мачта. Приблизительно до XIX века нижние мачты парусных судов и бушприт изготовляли из нескольких брусьев, сблоченных друг с другом и стянутых бандажами — вулингами (5-6 шлагов троса, положенного вокруг мачты), а с XVIII века — железными обручами — бугелями (могли быть и деревянными). Надевали их на мачту в горячем состоянии. Такой рангоут называли составным. - пяртнерс - непосредственно отверстие в которое устанавливается и фиксируется колонна мачты. - мачтовые подушки - деревянные клинья, которыми колонна мачты раскрепляется и фиксируется в пяртнерсе. - степс - устройство в которое устанавливается шпор мачтовой колонны - шпор - нижняя оконечность мачты - мачтовые клинья - клинья для фиксации мачты в мачтовой подушке. - огон (от нидерл. oogen — «глаза»;англ. Eye Splice[) — постоянная петля на тросе, образованная путём переплетения прядей аналогично сплесню. Также «огоном» называют кольцо из троса, сделанное на его середине или конце. - штаг - (от нидерл. stag— «толстый канат, оттяжка, укрепляющая мачту или стеньгу спереди») — снасть стоячего такелажа, расположенная в диаметральной плоскости судна и поддерживающая мачту, стеньгу и другое рангоутное дерево спереди или раскрепляющая бушприт с форштевнем. - ванты - (от нидерл. want) — снасти стоячего такелажа, которыми укрепляют мачты, стеньги и брам-стеньги с бортов судна. Число вант зависит от толщины мачты и площади парусов. - русленя (руслени) -  площадки по наружным бортам парусного судна, расположенные на уровне верхней палубы против мачт. Служат для разноса вант, которые скрепляются вант-путенсами. - юферс - (мн. ч. нидерл. juffers — «вантовый блок с отверстиями, обитыми железом»; нем. Jungfer ю́мфер, ю́мфор — «блок с отверстиями для вантового каната») — круглый чечевичной формы бесшкивный блок с тремя сквозными отверстиями (кипами) в щёках, расположенными в виде треугольника для проводки лопарей талрепа. В парусном флоте пары юферсов в составе тросовых талрепов применяли для обтягивания (набивки) стоячего такелажа. - вант-путенс - (нидерл. wantputting) — металлические полосы, стержни или цепи, проходящие снаружи борта парусного судна и прочно скреплённые с набором и обшивкой. - талреп - (от нидерл. taal — «талевая» и нидерл. reep — «верёвка») — устройство для стягивания и выбирания слабины такелажа, кабелей. - выбленка -  (нидерл. weveling, weeflijnen, нем. webeleinen; англ. weave — «ткать») — смолёный линь, которым переплетены поперёк ванты вместо ступеней на парусных кораблях. Не стесняйтесь задавать свои вопросы капитану в комментариях, ставьте «лайк» и подписывайтесь на наш канал. Надеемся, что наши лекции будут вам полезны. Следите за нами на страничке в вк и телеграмм канале: HOLD FAST Cutlass Team