Стоит переплачивать? | CHERY TIGGO 7 plug-in hybrid обзор

Привет, дорогие друзья! С вами я, Татьяна Елисеева, большой знаток китайских гибридных автомобилей, а также мастер спорта международного класса, победитель женского зачета Шелковый Путь. Сегодня у нас на обзоре CHERY TIGGO 7 plug-in hybrid! Вообще, идея гибрида сама по себе не нова. Старт ей в своё время положила компания Toyota с её знаменитым Toyota Prius. Однако же в последние годы доминирующие позиции на рынках гибридов таки заняли китайцы! BYD - сегодня лидер гибридного автомобилестроения. Китайский автоконцерн Chery в последние годы активно расширяет своё присутствие на российском рынке, предлагая новые модели и инновационные решения. Одной из таких новинок стал подключаемый гибрид Chery Tiggo 7 Pro Plug-In Hybrid, который обещает стать достойным выбором для тех, кто ценит экологичность и технологичность. Chery Tiggo 7 Pro Plug-In Hybrid построен на базе популярной модели Chery Tiggo 7 Pro Max и оснащён гибридной силовой установкой, состоящей из бензинового двигателя и двух электромоторов. Бензиновый двигатель на 1.5-литровый, четырехцилиндровый, турбированный, мощностью 147 л.с. и крутящим моментом 210 Нм при 1750 об/мин. Электромоторы представлены в количестве два штука, один из которых может выступать в роли генератора. Трансмиссия DHT (Dedicated Hybrid Transmission) с высоким крутящим моментом до 510 Нм. Всё это добро вместе даёт нам 235 л.с. суммарной мощности и разгон до 100 км/ч за 7.5 секунд. Батарея хороша. Емкость до киловатт-часов. Тип батареи - литий-ионная, располагается под днищем автомобиля, защищена алюминиевым кожухом и стальной балкой. Габариты и Масса. Клиренс 180 мм (против 190 мм у Tiggo 7 Pro Max). Масса увеличена на 130 кг по сравнению с базовой моделью. Chery Tiggo 7 Pro Plug-In Hybrid предлагает несколько режимов вождения, которые позволяют максимально эффективно использовать доступные ресурсы, а именно: - Полностью электрический режим: движение только на электротяге с использованием обоих электромоторов. - Режим одного электромотора: один мотор используется для движения, второй работает как генератор, заряжая батарею от ДВС. - Смешанный режим: работа всех трёх моторов (бензинового и двух электромоторов). - Режим только ДВС: движение исключительно на бензиновом двигателе. Салон Chery Tiggo 7 Pro Plug-In Hybrid выполнен с использованием высококачественных материалов и современных технологий, обеспечивая комфорт и удобство для водителя и пассажиров. Машинка ощущается плавно, а посадка так и вообще - космос! Сиденья кожаные, с электрорегулировкой и подогревом. Мультимедийная система с большим сенсорный экраном, имеется поддержка Apple CarPlay и Android Auto. Климат-контроль двухзонный автоматический. В машине представлено множество систем активной и пассивной безопасности, включая адаптивный круиз-контроль, систему удержания в полосе и автоматическое экстренное торможение. А вот уменьшенный клиренс может быть проблемой для российских дорог. Также как и дополнительный вес: увеличение массы автомобиля может повлиять на управляемость и расход топлива. Таймкоды: 00:00 - Разогрев 02:42 - Дальность поездки 04:11 - Подзарядка 05:04 - Три движка 07:11 - Комфорт вождения 09:37 - Для кого? 12:30 - Управляемость 14:30 - Комфорт в салоне 15:39 - Выводы 17:18 - Пишите комментарии! Ставьте лайк, подписывайтесь на канал, жмите на колокольчик, впереди будет еще интереснее! Вопросы по рекламе и сотрудничеству: Мои соц. сети: #chery #tiggo7 #hybrid #китай #china #россия #russia #русский #russian #автомобиль #тестдрайв #автообзор #автомобиль #автоэксперт #елисеева #машины #зарулем #авторынок