Новый Isuzu D-Max - самый дешевый пикап. После УАЗа и китайцев.

Новый Isuzu D-Max начнут продавать в апреле. Цены пока не объявлены, но производитель уверяет, что прайс останется в прежних координатах. А значит Isuzu D-Max по-прежнему будет чуть доступнее Mitsubishi L200. Схематически ходовая часть не поменялась, но кинематика была основательно переработана. Отношение рулевой рейки сократили. В итоге новый Isuzu D-Max не в пример лучше старого едет на ровной дороге. Это не кроссовер, но уже и не грузовик. Пикап понятен и предсказуем. Причем это не сказалось на плавности хода. Isuzu D-Max едет жестко, но уверенно. Довести подвеску до пробоя пркатически невозможно. Веселому настроению вторит и трехлитровый дизель. После модернизации его мощность со 170 сил довели до 190 л.с., и это сказалось на динамике. При параллельном старте новый пикап уезжает от старого на несколько корпусов.