Важно мерим от ямки в маятнеке 5-7мм, а не от края. Узнал уже после того как выпустил видео и не только я. В следующем видео будет работа над исправлениями.
Мануал на русском:
👏 Поддержать
🟡Тинькофф: 2200701323648474
💳 Бусти:
Группа в телеграмме по KTM 250/390adv и duke
«KTM 250/390 Adventure Ru»
Тайм-коды:
00:00 Вступление
00:19 Мануал
01:11 Ключ с али аналог оригинала
01:38 Первое что делаем
03:11 Сравнение ключей штатного и али
03:37 Штатный ключ для оси и его удлинитель
03:57 Ослабляем гайку 1
08:17 Удерживаем ось с обоих сторон
08:48 Ослабляем гайку 2
09: 39 Регулировочные винты
10:35 Поворачиваем регулировочные винты натягивая цепь
11:38 Крутим винты со стороны цепи
12:15 Цепь перетянута проверка
12:54 Нюансы по натяжки
13:40 Что лучше недотянуть или перетянуть
14:13 Как понять, что пора натягивать цепь?
14:54 Кога нужно менять цепь
16:06 Контрольная проверка натяжения
16:20 Проверка меток на левом и правом регуляторах цепи
17:00 Затягиваем гайку 2 и потом гайку оси 1
17:30 Мануал на русском в описании
112 views
881
507
1 week ago 00:18:36 1
#ПОЧТИУЕХАЛ. Не натягивается цепь / ВАЗ 2106
3 weeks ago 00:01:54 661
MOTOSHOP35 | ВИДЕОТЗЫВ АЛЕКСЕЯ, г. ВЕЛЬСК, АРХАНГЕЛЬСКАЯ ОБЛАСТЬ. Двигатель Lifan KP420E D25 18А