Прибор для проверки сдвоенного насоса дизельного двигателя, аналог VAS 5187. Вкручивается вместо пробки в корпус тандемного насоса и проводятся замеры.
– Завести двигатель и увеличить обороты до 4000 об/мин.
– Наблюдать за показаниями манометра.
Номинальное значение: не менее 7,5 бар — сдвоенный насос исправен.
Если номинальное значение не достигается:
– Заменить топливный фильтр.
– Повторить проверку.
Если номинальное значение все ещё не достигается:
– Пережать обратную магистраль между топливным фильтром и сдвоенным насосом при помощи зажима для шлангов.
– Повторить проверку.
Если теперь номинальное значение достигнуто:
– Сдвоенный насос исправен. Заменить уплотнительные кольца на насос-форсунках.
Если номинальное значение не достигается заменить сдвоенный насос - он не исправен.