Пассажиров барнаульских маршруток настораживает перевод за проезд на карту водителя.

Что это: неучтённые доходы или просто один из способов оплаты? Пассажиры общественного транспорта задаются вопросом: а законно ли переводить плату за проезд на личную карту водителя? Да, конечно, нет! Но и эффективного метода борьбы с таким нарушением пока не придумали. Номер телефона указан явно не знакомства: в барнаульских маршрутках всё чаще можно встретить такие таблички. Иногда водители сами диктуют номер по просьбе пассажира. Терминалы для безналичной оплаты, действительно, есть не везде. Как поясняют в мэрии Барнаула, они обязаны быть на маршрутах, работающих на так называемых регулируемых тарифах – таких, к слову, большинство. Что касается нерегулируемых маршрутов, а их 19, то там наличие аппаратов обязательно только в том случае, если перевозчик сам заявил их в конкурсной документации. Это, например, 27-ой, 41-ый, 32-ой маршруты. Но на поверку оказывается, что приёмом переводов на личную карту или телефон водители «грешат» и там, и там, хотя, говорят власти, это – нарушение. По словам перевозчиков, такую практику они стараются пресекать беседами, предрейсовыми осмотрами салонов и т.д. Но поймать кого-то за руку, уверяют, почти невозможно. О том, что перевод на карту – это теневой заработок, говорят и надзорные органы: Подобные факты могут трактоваться, как способ минимизации дохода перевозчика в целях неуплаты налогов и, одновременно, не обеспечивают защиту потребительских прав граждан. Так что, либо транспортная карта, либо – банковская, либо – старая добрая мелочь. Кстати, налоговая инспекция, хоть и не приветствует переводы, но проверки сейчас не проводит: мораторий. Остаются только рычаги администрации. Дмитрий Арапов, начальник отдела транспорта и связи городского комитета по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорту и связи г. Барнаула объяснил, что, в случае, если водитель отказывается предъявить терминал на том маршруте, где он должен быть, то, в соответствии с постановлением администрации города, пассажир имеет право на бесплатный проезд. Проводятся выездные мероприятия, контрольные закупки. Если выявляется нарушение, то с перевозчиком ведётся претензионная работа. Кстати, с мнением многих горожан, что эти неучтённые доходы отчасти могли спровоцировать повышение тарифа, власти не согласны. Говорят, что стоимость проезда рассчитывается, исходя из данных регулируемых маршрутов, а там, в финансовом смысле, всё открыто. Почти.