Загадочная эскадра дирижаблей неизвестной цивилизации в небе над Америкой, в конце 19 века!

Загадочная эскадра дирижаблей неизвестной цивилизации в небе над Америкой, в конце 19 века! Эта таинственная история произошла в конце 19 века, и наделала много шума. О ней много писали. Но многие моменты так и остались не раскрытыми до сих пор. Так что же произошло? В 1896 году, в небе Америки неожиданно появляются огромные сигарообразные объекты, некоторые более 100 метров в длину, совершают сложные развороты, поднимаются на огромные высоты, развивая невиданные по тем временам скорости, более 100 км/ч. То, что это точно были именно дирижабли, а иные летательные аппараты, можно было не сомневаться. Их видели с очень близкого расстояния сотни, если не тысячи человек, к ним подходил и их трогали, когда те приземлялись на землю для починки, и даже собирали обломки разбившегося одного из тех аппаратов. Кто-то скажет: и что тут необычного? Это, скорее всего, первые дирижабли, построенные в Америке, или иной стране, в конце 19 века. Подобные аппараты, вовсю, строились и в Европе. Ничего особого. Да, дирижабли как вид уже существовали в мире, почти 50 лет, примерно с середины 19 века, но их размеры и возможности, на тот момент, были очень скоромные, а полеты – несерьезными. Дирижабли конца 19 века не отличались большими размерами, были тихоходными, перемещались на небольшие расстояния, всего, в десятки километров, исключительно днем и только в хорошую, безветренную погоду, так как двигатели, если и имелись, то были еще очень слабые, а управление судном – ненадежным. И главное, они не имели жесткого каркаса, а были по сути, лишь управляемыми воздушными шарами. Эра знаменитых межконтинентальных гигантов цеппелинов с мощными пропеллерами еще не наступила. До первых успешных полетов гигантов цеппелинов минимум 10 лет, а до первых межконтинентальных полетов – более 25 лет. А тут, в небе Америки неожиданно появились целые флотилии гигантских дирижаблей-цеппелинов, летящие, откуда-то с севера или северо-запада строго на юг. Но откуда? И тут много интересного, о котором ниже! Чтобы понять фантастичность происходящего в небе Америки в 1896 году, необходимо обратиться к официальной истории строительства дирижаблей в мире и понять их конструкцию и возможности, наконец, 19 века. Поехали! Согласно официальной истории, первый в мире управляемый дирижабль был создан в 1852 году французским изобретателем Анри́ Жиффа́ром. Он впервые построил аэростат сигаровидной формы, длиной 44 м и диаметром 12 м, снабжённый воздушным винтом, который приводился во вращение паровой машиной мощностью в 3 л.с. Дирижабль пролетел всего 17 миль и был вынужден приземлиться, так как очень слабый двигатель не позволил двигаться даже против легкого ветерка. Жиффар назвал своё детище «дирижабль» (от французского dirigeable — то есть «управляемый»). Так и появилось название дирижаблей. Далее, почти 30 лет были попытки построить управляемый дирижабль в разных странах, но почти все они имели неудачу. Самым первым и главное удачным изобретением, принято сегодня считать французский дирижабль «La France», построенный в 1884 году. Первый полет был совершен 9 августа 1884 года. Дирижабль облетел Эйфелевую башню, преодолев, в общей сложности около 7,5 км. Это был первый в мировой истории полностью управляемый полет. Но возможности этого дирижабля были очень ограниченными. Ни о каких длительных полетах и речи не шло. Первый дирижабль с жесткой конструкцией корпуса по патенту австрийского инженера Давида Шварца в 1900 году построил знаменитый немецкий изобретатель и военный деятель граф Фердинанд фон Цеппелин, но этот опытный образец все еще имел множество недостатков и разбился. Свои последующие дирижабли граф дорабатывал долгие годы, пока в 1907 году его очередной прототип не продержался в воздухе 8 часов. Это была победа для того времени. Но говорить серьезно о длительных полетах было еще очень рано. То есть, мы видим, что к 1896 году в мире еще не существовало огромных управляемых дирижаблей с жесткой конструкцией, способных к перелетам на огромные расстояния в тысячи и более километров. Но Америку с севера на юг свободно пересекали огромные дирижабли –настоящие цеппелины. Так что увидели в 1896 году в небе американцы? Источники: 1. Смотри Рэнделс Д., Хоу П. Тайны НЛО. 50 лет загадочных контактов / Пер. Фурман Л. М.. — М.: Изд. Вече, 1998. 2. Роберт Э. Варфоломей: Истерия дирижаблей 1896–1897 годов. В: 1990. 3. Майкл Басби: Разгадка тайны дирижабля 1897 года. Издательство Pelican, Гретна, 2004. 4. Рудольф Умланд: дирижабли-призраки девяностых. В: 1938. 5. Дирижабля больше нет. В: Таймс Пресс. Бэй-Сити, штат Мичиган. 15 апреля 1897 г. 6. Странные корабли, плывущие по небу. В: The Saint Paul Globe v. 9 мая 1897 г. 7. Николай Непомнящий. Проект НЛО. Великая паника 1896-1897 годов: 2016. Спасибо за внимание! Подписывайтесь на мой канал всемирной альтернативной истории - канал Юрия Абарина! С уважением, Юрий Абарин.